Pragovi vozila su stalno izloženi negativnim spoljnim uticajima. Reagensi, šljunak, udarci i iver oštećuju lakiranje, a kontakt s vlagom 9 mjeseci godišnje i temperaturnim promjenama dovršava posao - metal hrđa. Ali ne očajavajte! Svako može sam probaviti zahrđali prag.
Neophodno je
- - aparat za zavarivanje
- - brusilica
- - makaze za metal
- - brusni papir ili brusni diskovi (u ovom slučaju trebat će vam svrdlo ili brusilica)
- - automobilski kit
- - gumena ili plastična špatula
- - respirator
- - zaštitne naočare
- - zaštitne rukavice
- - novi prag i pojačalo
- - auto caklina
- - lak
- - prajmer
- - pištolj za prskanje
Instrukcije
Korak 1
Uklonite zarđali prag. Prikladno je to učiniti pomoću obične brusilice. Najprije presiječemo prag po šavu duž stupova automobila, zatim dlijetom i čekićem dovršimo započeto. Na kraju je potrebno kutiju na kojoj je prag pričvršćen očistiti od hrđe i ostataka starog praga. Tačke zavarivanja takođe treba očistiti. Upotrijebite brusni papir ili bušilicom s nastavkom za brušenje pređite preko svih zahrđalih područja.
Korak 2
Pripremite pojačalo praga za ugradnju u vozilo. Pomoću metalnih makaza izrežite ureze na kojima će pojačalo nasloniti stupove automobila. Takođe je potrebno napraviti tehnološke rupe na mjestima budućeg točkovnog zavarivanja. To se može učiniti istim metalnim škarama.
Korak 3
Instalirajte pojačalo praga. Učvrstite ga na mjestu stezaljkama, magnetima ili zakovicama za brzo otpuštanje. Nakon što je pojačalo sigurno fiksirano na budućem mjestu i ako budete sigurni da je sve napravljeno i pravilno izrezano, zavarite dio točkovnim zavarivanjem. Korištenje ove vrste zavarivanja pomoći će u izbjegavanju debelih i neuglednih šavova, što znači da će ih olakšati poravnanje. Na kraju zavarivanja izbrusite višak metala.
Korak 4
Pripremite novi prag za instalaciju. S njim biste trebali učiniti isto kao i s pojačalom: škarama izrežite višak metala u području nosača, prilagođavajući prag na tijelu i napravite tehnološke rupe za zavarivanje. Rubovi dijela i njegove prednje strane trebaju biti malo presavijeni prema unutra kako bi se olakšala instalacija.
Korak 5
Zavarite na prazan prag. Popravite prag na isti način kao pojačalo u prethodnim koracima. Zavarite novi dio točkovnim zavarivanjem i obradite šavove: ako je moguće, treba ih naoštriti, prekriti antikorozivnom smjesom i kitom kako bi se izravnale nepravilnosti. Nakon punjenja, dijelove treba ponovo brusiti.
Korak 6
Obojite nove pragove. Prvo premažite površinu kita jednim ili dva sloja temeljnog premaza. Kada se temeljni premaz osuši, nanesite nekoliko slojeva boje na dio i završite posao prekrivanjem potpuno suhe površine lakom.
