Sada većina mopeda ima motore jače od 75-100 kocki, a ubrzanje nije veće od 60 km / h. Istodobno, vozači tvrde da bi po njihovom mišljenju moped mogao više istisnuti, ali nešto se "zaglavilo" i brzina se nije povećala. Zapravo, razlog leži u podlošci koja je instalirana na varijatoru. Sprečava remen da dosegne veći radijus.
Neophodno je
- - šrafciger;
- - čekić;
- - stražnji lančanik je 2 puta veći od trenutnog;
- - nova podloška na pojasu.
Instrukcije
Korak 1
Odvijačem zavrtite bočne zidove i zadnji odbojnik mopeda. Vidjet ćete remen koji prenosi broj okretaja u minuti na stražnji, stražnji i prednji lančanik. Iznad remena nalazi se specijalni regulator brzine, mala metalna podloška koja sprečava remen da dosegne veći radijus.
Korak 2
Srušite taj pak čekićem, a sada pokušajte ubrzati. U pravilu, na mopedima do 75 kocki postoji ograničenje od 55-60 km / h. Ako uhvatite do 70, onda ste sve učinili kako treba.
Korak 3
Odvrnite pričvršćivače mjenjača i uklonite ga. Sada pažljivo uklonite pojas i odložite ga. Pronađite stražnji lančanik, on je vrlo malen i zbog toga je obrtni moment vrlo nizak. Zamijenite novom zvjezdicom.
Korak 4
Stavite uklonjeni remen. Pokušajte ponovo ubrzati, ako se sve učini pravilno, brzina mopeda će se povećati za 2-2,5 puta. Odnosno, bit će moguće istisnuti svih 120. Ali! Morate popraviti novu podlošku kako biste se zaštitili i izbjegli problemi tijekom održavanja.
Korak 5
Pričvrstite podlošku preko pojasa. Pokušajte ga osigurati na različitim položajima (gore - dolje). Tako ćete povećati i smanjiti maksimalnu brzinu. Što je veća, veća je i brzina. Pronađite optimalni položaj (tako da maksimalna brzina bude oko 90-100 km / h).
Korak 6
Zavrnite mjenjač na svoje mjesto i pričvrstite bočne zidove i stražnji odbojnik. Sada ponovo ubrzajte, svojstva mopeda će se dramatično promijeniti. Maksimalna brzina će se povećati, ali ubrzanje će biti sporije nego obično. Vuča će se takođe smanjiti, možda se nećete voziti uz brdo veće od 20 stepeni. Odnosno, povećanjem obrtnog momenta i istovremeno maksimalne brzine smanjujete vrijeme potiska i ubrzanja.
