Prije petnaest do dvadeset godina problem kupnje klipnih prstenova bio je vrlo akutan. Sada asortiman rezervnih dijelova uključuje sve moguće dijelove do najmanjih. Međutim, pojavio se problem s odabirom ispravnih zamjenskih dijelova. Kvaliteta i pouzdanost klipnih prstenova i ostalih dijelova cilindarsko-klipne skupine radikalno utječu na radni vijek motora nakon popravke.
Instrukcije
Korak 1
Trenutno se za automobile proizvode klipni prstenovi nekoliko nominalnih veličina, od kojih svaki zauzima 1-2 popravka. Jedan od najboljih materijala je posebno nodularno željezo s visokim protu habajućim svojstvima. Ne koriste sve materijale sve domaće tvornice, pa prvo obratite pažnju na njega.
Korak 2
Prstenovi za struganje ulja dostupni su u kromu i nekromu. Treći tip - čelični prstenovi s opružnim elementom - odaberite samo za ugradnju prilikom popravka motora. Oni su samo nominalne veličine. Hromirani prstenovi prikladniji su za motore s većim stupnjem kompresije i opterećenijim radnim uvjetima. Da biste razlikovali nekromirani prsten od kromiranog, obratite pažnju na izbočine. U nekromiranim su asimetrične. I u boji su oba ista.
Korak 3
Obratite pažnju na ekspanzijske opruge. Moraju imati promjenjivi nagib zavoja i površinu tla duž vanjskog promjera i krajeva. Ostale opcije za prstenove mogu biti lažne ili se proizvode na jeftinoj opremi i imaju malo resursa. Provjerite profil i visinu jezičaka. Ako ih nema ili su jedva primjetne, tada se koriste prstenovi.
Korak 4
Čelični prstenovi za struganje ulja široko se koriste na stranim automobilima zbog svog dugog vijeka trajanja, manje težine i cijene. Ako je moguće (njihova upotreba je ograničena), kupite ih za svoj domaći automobil.
Korak 5
Kad odabirete prstenove za sabijanje, osjetite skosku na jednoj ili obje strane vanjskog promjera prstena. Niskokvalitetni dijelovi nemaju takvu fazu. Još jedna karakteristika visokokvalitetnih dijelova su osvijetljeni i zaobljeni krajevi. Hromiranje kompresijskih prstenova stvara mat površinu. Pomoću nje možete ih razlikovati od nehromiranih prstenova koji imaju čelični sjaj. Pomoću mikrometra provjerite nominalnu veličinu i veličinu prstena za popravak kako biste bili sigurni da je siguran od krivotvorenja.
Korak 6
Obratite pažnju na oznake na prstenovima. Tvornička oznaka koja označava veličinu i tvrtku automatski se postavlja na strogo određeno mjesto. Na lažnom uvijek postoje odstupanja od utvrđenog mjesta. Također pripazite da su prstenovi zapakirani u originalno pakiranje u vrećice od 3. Na torbi treba naznačiti: broj kompleta, model motora i veličinu prstena. Kutija mora sadržavati broj kompleta cilindara-vreća koji odgovara broju cilindara motora kojima su namijenjeni. Svi natpisi trebaju se nanositi jednim fontom, treba postojati OTK pečat, mjesta lijepljenja kutije trebaju biti na strogo određenim mjestima.
Korak 7
Za orijentaciju u asortimanu klipnih prstenova koristite tehničku dokumentaciju za popravak i rezervne dijelove motora. Označava potrebne dimenzije klipnog prstena potrebne za određeni popravak pogonske jedinice.
Korak 8
Instaliranjem kratkotrajnog prstena smanjit ćete trošenje provrta cilindra i produžiti vijek trajanja motora. Ali u isto vrijeme, svakih 30-40 tisuća km morat će u potpunosti rastaviti motor i promijeniti prstenove. Izdržljivi prstenovi trajat će 150-200 tisuća km. Nakon takvog pokretanja, u oba slučaja morat ćete brusiti radilicu, mijenjati obloge i raditi manje popravke na grupi cilindra-klipa. Izračunajte koliko će koštati rastavljanje i sastavljanje motora na svakih 30-40 hiljada.km tijekom 200-tisućite vožnje i odlučite da li je takva briga o motoru vrijedna financijskih troškova i troškova rada.
