Šta Su Aktivni Nasloni Za Glavu I Kako Rade?

Šta Su Aktivni Nasloni Za Glavu I Kako Rade?
Šta Su Aktivni Nasloni Za Glavu I Kako Rade?

Video: Šta Su Aktivni Nasloni Za Glavu I Kako Rade?

Video: Šta Su Aktivni Nasloni Za Glavu I Kako Rade?
Video: Sve bolesti počinju od živaca 2024, Novembar
Anonim

Jesu li aktivni nasloni za glavu bacanje novca ili pouzdana zaštita od udaranja bičem stražnjim udarom u automobil? Kao i svaki razvoj, aktivni nasloni za glavu imaju brojne prednosti i nedostatke. Izbor je na vlasniku automobila.

Šta su aktivni nasloni za glavu i kako rade?
Šta su aktivni nasloni za glavu i kako rade?

U kritičnim situacijama koje uključuju automobil, najbolji lijek za ozljede kralježnice su aktivni nasloni za glavu, u daljnjem tekstu "nasloni za glavu". Njihova je svrha smanjiti na minimum brzinu kretanja glave i vrata prema sjedištu u slučaju sudara s automobilom s leđa.

I. Princip rada

Princip rada sastoji se u munjevito aktiviranju opruge polužnog mehanizma, što dovodi do čvrstog obima ljudske glave i popravljanja nepokretnosti ostatka tijela. Aktivni nasloni za glavu razlikuju se od standardnih po unutrašnjem rasporedu. Njihova prednost u odnosu na stacionarne je odsustvo stalnog podešavanja.

Brzina munje sistema naslona za glavu zavisi od udara u zadnji deo vozila. Što je veći udarac, to će brže raditi nasloni za glavu zbog ljudskog udara na polugu ugrađenu u naslon stolice. Povratak opruge u početni položaj događa se nakon što se smanji interakcija ljudskog tijela sa naslonom sjedala.

II. Vrste

Ovisno o pogonskom mehanizmu, nasloni za glavu klasificirani su u sljedeće vrste:

* sa mehaničkim krugom, * sa shemom ožičenja.

Električni upravljački krug, u usporedbi s mehaničkim krugom, ima sposobnost da fiksira silu udarnog vala i brzo reagira na naslone za glavu u kritičnoj situaciji.

III. nedostaci

Uprkos gore navedenim prednostima, nasloni za glavu imaju niz nedostataka:

1. Bez obzira na silu udara vozila u automobil, osoba prima udarac iz naslona za glavu zbog njegovog brzog aktiviranja ručnim mehanizmom, jer postoji kontakt sa naslonom sjedala.

2. Vozač osjeća nelagodu zbog veze, posebno na dugim putovanjima.

3. Nova potreba za samo-uklanjanjem kvarova na mehanizmu poluge uslijed nepriznavanja njihovih kvarova od strane zastupnika.

Uzimajući u obzir statističke podatke o sprečavanju ozljeda u nesreći, a to je 30 posto, vrijedi razmisliti i o tome što je skuplje - o čovjekovom zdravlju i njegovom životu ili o dodatnim troškovima za kupovinu naslona za glavu, čiji je trošak kreće se od dvije do pet hiljada rubalja, ovisno o marki automobila …

Postavljanje naslona za glavu nije samo garancija od ozljeda, već i očuvanje ljudskog života.

Preporučuje se: