Ko ima pravo da potpiše tovarni list ako je mehaničar odsutan ili uopšte nije u osoblju preduzeća? Ko može preuzeti odgovornost za zdravlje i sigurnost vozila? Odgovore na ova pitanja mora se potražiti u zakonodavstvu Ruske Federacije.
Tovarni list je dokument koji ne samo da potvrđuje ispravnost i sigurnost vozila koje ulazi na rutu prevozeći putnike ili robu, već vam omogućava i evidentiranje drugih podataka o zaposlenom i automobilu. Obavezan je prateći dokument za vozila uključena u vozni park pravnog lica, privatnog preduzeća, ustanove, organizacije.
Šta je tovarni list
Vozaču vozila koji pripada pravnom licu bilo koje vrste mora se izdati paket dokumenata u kojem je tovarni list primarni. Snima
- kilometraža vozila i ciljevi za određeno vremensko razdoblje, radna smjena, smjena,
- tačke sa kojih je automobil otišao i kuda ide,
- tip vozila, njegovi tehnički parametri u trenutku puštanja na liniju,
- u nekim vrstama dokumenata - opis tereta.
Trenutno se, u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije ažuriranim 2017. godine, koriste tri vrste putnih listova: 4C - za izračunavanje zarade zaposlenika po komadu, 4N - za praćenje vremena koje vozač provodi let, 4M - za međugradski i međunarodni prijevoz …
Kako se sastavlja putni list, ko ga može potpisati
Tovarni list je obrazac koji je u skladu sa zakonom, sa obaveznim kolonama i redovima. Ispunjava ga ovlašteni zaposlenik, obično mehaničar ili dispečer koji izdaje i prima. To mora naznačiti
- period važenja - od jednog dana do jednog mjeseca,
- podaci o vozačima i kompanijama,
- tip automobila i njegove tehničke karakteristike,
- očitanja brojača kilometara i vrijeme njihove fiksacije,
- zdravstveni podaci osobe koja će upravljati mašinom,
- tačno vrijeme tehničkog pregleda vozila,
- vize (potpisi) i pečati službenika koji su odobrili polazak na rutu.
Prema zahtevima zakona Ruske Federacije, tovarni list mora sadržavati potpise medicinskog radnika preduzeća ili specijalizovane ustanove, ako organizacija nema takvog zaposlenika, mehaničara koji je pustio automobil na put i potvrdio svoju punu uslužnost, dispečer. Svi ovi zaposlenici moraju biti upoznati s pravilima za izdavanje i potpisivanje putnih listova. Upute o odgovornim osobama su dokumentovane. Svi su oni odgovorni za efikasnost i sigurnost leta, moraju toga biti svjesni. U slučaju bilo kakve složenosti u nuždi, svaki od onih koji su potpisali putni list zapravo će biti učesnik u postupku.
