Mnogi ljudi biraju laka vozila, među kojima su najpopularniji moped i skuter. Međutim, malo ljudi zna kako se razlikuju i ovo pitanje izaziva mnogo kontroverzi.
Živeći u gradu, morate imati individualni prijevoz, jer tempo života nalaže vlastite zakone, a osoba mora biti pokretna. Međutim, broj automobila na cestama raste, stvarajući sve više prometnih gužvi, a sam koncept takve "mobilnosti" među automobilistima počinje izazivati ironiju. Uz to, raste i cijena goriva, što za mnoge vozače automobila predstavlja ozbiljnu prepreku između želje da sjednu za volan svog automobila ili odu na posao u podzemnoj željeznici.
Stanovnici Evrope, za razliku od naših sunarodnika, ozbiljnije se bave planiranjem svog budžeta, pa sve više prelaze na skuter. Takvu vrstu prijevoza posebno vole Italijani, Nijemci i Francuzi, a na skuter se presvlače ne samo mladi, već i penzioneri.
Moped je popularan u Rusiji već nekoliko decenija. Ovo vozilo bilo je posebno popularno kod seljana. Pristupačna cijena i nepretencioznost u popravljanju mopeda bile su glavne prednosti.
Skuter i moped su po mnogo čemu slični, što je razlog zašto mnogi ljudi brkaju to dvoje, iako nisu ista stvar.
Karakteristike mopeda
Moped je vozilo koje ima dva, a rjeđe tri točka. Koristi se za kratka putovanja. Njegov motor ima zapreminu ne veću od 50 cm3, a brzina ne veću od 50 km / h. Ovo vozilo nema mjenjač, a brzina se podešava pomoću desne ručke na upravljaču, koja se okreće oko svoje osi. Na njemu se nalazi i prednja kočnica. Moped se pokreće okretanjem pedale u suprotnom smjeru.
Ovu vrstu prijevoza više možemo pripisati biciklima nego motociklima. To dovodi do pravila vožnje koje ne predviđa kretanje u opštem toku automobila, već što je moguće bliže desnom rubu ceste ili duž biciklističke staze.
Karakteristike skutera
Skuter je dizajnom sličan motociklu, iako su njegova težina i promjer kotača manji (od 8 do 14 inča). Skuter je opremljen mjenjačem s varijantnim remenom. Motor zapremine 50-250 cm3 razvija brzinu od 50-120 km / h. Stražnjom kočnicom upravlja ručica smještena na lijevom rukohvatu upravljača. Skuterom upravljaju ruke, ali noge nisu uključene u kontrolu. Posebnost skutera je prisustvo posebnog oslonca za noge, koji se obično naziva "pod". Pored toga, njegov dizajn pretpostavlja tijelo.
Sažetak
Dakle, ova dva vozila imaju značajne razlike. Da biste se zaustavili u odabiru jednog od njih, morate odlučiti o ciljevima koji će biti dodijeljeni mobilnom prijevozu.
