Danas je jedan od najdinamičnijih i prilično proračunskih vrsta ličnog prevoza skuter. Skuteri iz različitih proizvodnih zemalja isporučuju se u Rusiju, ali najpristupačniji su kineski modeli.
Uprkos činjenici da se stvari proizvedene u Kini smatraju da nisu najkvalitetnije, Kina proizvodi poprilično udobnih i moćnih skutera (prvenstveno za domaću trgovinu, jer polovina zemlje putuje na skuterima i motorima). Praktično svi kineski modeli napravljeni su po japanskim standardima i tehnički su kopije Honde, Yamahe i Suzukija.
Povoljni skuteri
Jedan od najpoznatijih proizvođača skutera je Stels. Specijalizirao se za skutere do 50 ccm, koštaju do 30-35 hiljada rubalja (1000 dolara) za novog prijatelja na dva točka. Najčešći i najpouzdaniji model serije je Vortex 50.
Skuter je dvosjed, može nositi do 165 kg. Proglašena maksimalna brzina je do 90 km / h, ali najudobnije u kretanju je 40-50 km / h. Izvana lijep, izgleda kao analog klasične "Honda Click 125", ali manje moćan. Motor je dvotaktni, mjenjač je automatski. Općenito, vrlo sigurna opcija u pokretu.
Urbani modeli
Gradske skutere u retro stilu, azijsku zamjenu za talijansku Vespu, proizvodi na Tajvanu Sanyang Industry Co. Najpopularniji model Sym Orbit 50 dizajniran je za vožnju gradskim cestama (na neravnom terenu vozaču i putniku bit će izuzetno neugodno).
"Sim" ima prilično prostran prtljažnik, neupadljiv i vrlo sladak dizajn, ima mjesta za putnika. Maksimalna brzina je samo 65 km / h, ali ovaj skuter ima veliki spremnik za gorivo (5,2 litre) i udobno sjedalo. Idealna opcija za veliki grad koji za razliku od ostalih kineskih modela ima dvogodišnju garanciju proizvođača.
Maxi skuteri
Međutim, zanimljiva opcija za koju je potrebna licenca kategorije A su kineski maksi skuteri. Od običnih skutera razlikuju se po velikoj veličini, snazi motora i, shodno tome, brzini. Sym GTS 250 i Sym GTS 300i su klasični modeli ovog asortimana.
Ako govorimo o originalnim modelima, onda je prototip, po svoj prilici, bila Honda PCX 125 ili PCX 150, bez obzira na to što se Sym maxiscooters razlikuju u dizajnu i optičkom sistemu. Ovi skuteri su idealni za one koji vole van grada ili za one koji rade u velikom gradu i žive u obližnjem predgrađu. Sa svim svojim prilično velikim dimenzijama, oni lako mogu manevrirati u gužvi i mogu biti parkirani na apsolutno bilo kojem mjestu bez ometanja ostalih sudionika u prometu.
