21. vijek je vijek velikih brzina. Da bi obična osoba stigla na vrijeme za sve, potrebno je, prema mjerama pješaka, prevaliti velike daljine. Neko bira svoj automobil ili redovni autobus. Mladi i mobilni ljudi kojima je višesatno stajanje u gužvi ili gužva u autobusu u špice sati neprihvatljivi, biraju skuter ili moped.
Instrukcije
Korak 1
Prema Saobraćajnim pravilima Ruske Federacije, moped je vozilo na dva ili tri kotača s motorom ne većim od 50 cm3 i najvećom projektnom brzinom ne većom od 50 km / h. Prema saobraćajnim pravilima, mopedi su propisani za kretanje desnom stranom puta, zajedno sa biciklima. Riječ "moped" dolazi od kombinacije dvije riječi - motora i bicikla. Odnosno, bicikl s motorom je moped.
Korak 2
Konvencionalni moped sastoji se od pogona papučice s lančanim pogonom. Kočnica je ugrađena u glavčinu zadnjeg točka. Kočnica se može pritisnuti okretanjem pedale u suprotnom smjeru. Pogonski lančanik lančanog pogona motora takođe je postavljen na zadnji točak mopeda. Pogonski lančanik nalazi se na osovini motora. Osovine lančanika i vratila motora mogu se odvojiti kvačilom. Kvačilo je uključeno ručicom na lijevom upravljaču. Desna volan služi za upravljanje rasplinjačem. Na desnoj upravljaču se nalazi i ručica kočnice.
Korak 3
Skuter pripada jednoj od vrsta motornih skutera. Odnosno, skuter je lagani motocikl s motorom ispod sjedala. Skuter obično ima automatsku spojnicu i varijator. Svi radni dijelovi su prekriveni plastičnom oblogom. Dizajn skutera štiti vozača od prašine i prljavštine. Skuterom se upravlja sa upravljača. Na upravljaču su ručice kočnice i prigušnica. Motor može biti dvo- i četverotaktni.
Korak 4
Skuteri su dostupni u raznim modifikacijama: gradskim, turističkim, sportskim i terenskim. Gradska vozila su kompaktnih dimenzija i imaju mali promjer kotača. Turistički skuteri udobniji su za putovanja na velike daljine. Sportski skuteri koriste se u trkačkim takmičenjima. Terenski skuteri prilagođeni su vožnji u teškim uslovima na cesti.
Korak 5
Sličnost između mopeda i skutera je da su to vozila na dva točka sa motorom. Načini upravljanja su takođe slični - uz pomoć ručica smještenih na upravljaču. Skuter može imati snažniji motor od mopeda. Neki proizvođači proizvode skutere snage motora do 830 ccm. Skuter je lakši i lakši za vožnju. Slijetanje vozača na skuter prikladnije je i udobnije nego na moped. Ispod sjedala skutera nalazi se mali prtljažni prostor koji ga povoljno razlikuje od mopeda. Skuter je postao vrlo popularno prijevozno sredstvo zbog svoje ekonomičnosti i udobnosti.
