Pješaci mogu sigurno prijeći kolnik pomoću posebnih prijelaza, označenih oznakama ili opremljenih posebnim znakovima. Kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća, nove tehnologije i ideje se neprestano izmišljaju i implementiraju.
Instrukcije
Korak 1
Jedan od najčešćih prelaza je neuređeni, takozvana "zebra". Sadrži znak za pješački prelaz, prugastu cestu i ponekad područje označeno bojama. Promjene u nacionalnim standardima od 01.09.2013. Tradicionalnoj "zebri" dodale su žute trake, dodatne znakove na odsjajnoj žuto-zelenoj pozadini, trepćuća svjetla u blizini škola i drugih obrazovnih institucija, duplikate na svim prometnim trakama.
Korak 2
Zanimljive nove stvari pojavile su se u velikim gradovima Rusije - gumeni pješački prelaz. Gumena obloga otporna na mraz, koja ne blijedi i otporna je na habanje stvara lagan udarac na cesti. Praksa pokazuje da jasne granice takvih prijelaza pomažu pješacima da se bolje pridržavaju saobraćajnih pravila.
Korak 3
Kontrolirani prelaz naziva se ako je opremljen semaforom. Obično se nalazi na križanju puteva i kombinira signale za automobile. Dvobojni semafori su namijenjeni pješacima, ponekad su opremljeni zvučnim signalom koji označava vrijeme prelaska. Ako se prijelaz ne nalazi na raskrižju, na njemu se može nalaziti zeleni signalni gumb. Ponekad možete pronaći inteligentni prijelaz opremljen ljudskim senzorima za detekciju - on sam uključuje i gasi zeleno svjetlo.
Korak 4
Prema pravilima puta, vozač je dužan ustupiti put ljudima ako se počnu kretati ili su bliže od 2 metra od neuređenog pješačkog prelaza, čak i ako stoje. Istovremeno, pješak se mora pobrinuti za sigurnost kretanja gledajući udesno i ulijevo.
Korak 5
Podzemni i nadzemni pješački prijelazi smatraju se sigurnijima. Podzemni se sastoji od tunela ispod puta i stepenica koje vode do njega, opremljen je posebnim znakom br. 6.6. Povišeni je most ili vijadukt preko ceste.
Korak 6
Posebno vrijedi istaknuti raskrsnice na kojima radi kontrolor prometa, njegovi signali vrijede i za pješake. Ako su mu ruke ispružene ili spuštene, pješacima je dozvoljeno da prelaze kolnik s lijeve i desne strane, a sa boka prsa i leđa je zabranjeno. Ispružena desna ruka znači da mu možete preći cestu iza leđa. Podignuta ruka potpuno zabranjuje kretanje. Moram reći da, s obzirom na putnu nepismenost većine pješaka, kontrolor prometa najčešće samo odmahuje rukom u pravom smjeru.
