Prema statistikama, svaki dan svaki od 200 automobila doživi nesreću. Najčešće se nakon toga može popraviti, uključujući i sami. A važnu ulogu u popravci automobila igra sposobnost utvrđivanja složenosti udubljenja na tijelu i primjene tehnika udaranja i ispravljanja na njemu.
Potrebno
čekići za ravnanje i gonjenje, čekići, turpije za ravnanje, kit, brusilica
Instrukcije
Korak 1
Kada popravljate prednji ili stražnji blatobran, prvo uklonite odgovarajući točak i prednje svjetlo (stražnje svjetlo). Prije popravljanja oštećenih vrata uklonite unutarnju oblogu i obloge vrata. Prije ispravljanja stražnjeg dijela, uklonite odbojnik, u prtljažnik ugradite dasku debljine 4 cm. Koristite hidrauličku dizalicu s drvenim nosačem.
Korak 2
Općeniti savjet: počnite uklanjati velike udubljenja na tijelu s ivica. Mala - od sredine. Kada radite čekićem za ispravljanje, postavite nosač na drugu stranu lima koji želite rezati. Držite ga s malim odstupanjem od mjesta udara. Naizmjenični udari potpore i čekića. Pazite da se udubljenje koje popravljate ne pretvori u izbočinu.
Korak 3
Velike udubine duboke su više od 10-20 mm i veće od 20 cm2. Kada ga popravljate, upotrijebite nosač ili rastezanje kako biste istisnuli udubljenje. Izvodite drift čestim udarcima, tapkajući po rubovima postupnim približavanjem centru. Ne pokušavajte popraviti štetu jednim udarcem. Ovo može samo slomiti metal. Nakon početne obrade granica, provjerite rezultate obavljenog posla.
Korak 4
Uklonite male udubljenja laganim udarcima čekića od ivica do sredine na stražnjoj strani udubljenja. Ako je nekoliko udubljenja blizu, prvo ih razvucite u jednu veliku udubinu, što će biti lakše napraviti metodom jednostranog ispravljanja.
Korak 5
Da biste popravili udubljenja na stražnjem dijelu automobila, stavite dizalicu u prtljažnik i pomoću nje istisnite metal u prvobitno stanje. Ne uklanjajte dizalicu odmah. Uklonite preostale udubine mekim udarcem poduprtim čekićem. Da biste uklonili udubljenja na ukrućenjima, ispod rebra stavite drveni blok umotan u tkaninu.
Korak 6
Započnite s ispravljanjem nakon početne definicije granica uvlačenja. Dodirnite stražnju stranu udubljenja i držite potporu na prednjoj strani. Čestim udarcima ispravite metal na mjestima na kojima je ispružen. Započnite jednostrano ispravljanje na rubovima udubljenja, usmjeravajući napore s rubova defekta prema središtu. Ako je metal teško deformiran, prvo izvedite grubo ravnanje, a zatim finu obradu. Ispravite izbočine na ivicama deformisanih područja laganim, čestim udarcima oštrim krajem čekića.
Korak 7
Pazite da se metal ne isteže dalje. Izbiti udarce na prednjoj strani dijela koji treba popraviti potjeranim čekićem laganim, čestim udarcima. Nanesite same udarce iznad neoštećenih površina. Uklonite male nepravilnosti nastale nakon ravnanja turpijom za ispravljanje velikim lučnim zarezom. Držite datoteku u istom smjeru tijekom cijelog rada. Ako je moguće - duž dijela, počevši od deformiranog područja.
Korak 8
Nakon brušenja poravnajte ispravljeno područje sa nekoliko slojeva kita. Izravnajte površinu karoserije nakon kita električnom brusilicom.
