Kada sami zamijenite vjetrobransko staklo, rezultat ne ispunjava uvijek njihova očekivanja - voda ulazi u kabinu kroz sloj ljepila, brtve i lajsne odlaze, a samo staklo može puknuti tijekom rada. Međutim, svako može postaviti vjetrobransko staklo na VAZ ili drugi automobil. Da biste to učinili, morate slijediti određenu tehnologiju.
Šta ti treba
Da biste dovršili ovaj posao, trebat će vam:
- vjetrobransko staklo;
- set za lijepljenje naočala;
- konop sa dvije ručke;
- aktivator i prajmer;
- White Spirit.
Ne preporučuje se štednja na vjetrobranskom staklu ili materijalima. U suprotnom, nekoliko godina nakon instalacije pojavit će se iver, pukotine, curenje za vrijeme kiše i druge nevolje.
Uz to, kvaliteta ljepila igra važnu ulogu, o njemu puno ovisi. Na primjer, možete koristiti Dinitrol, Sicaflex, Therosol. Bilo koja od ovih opcija osigurat će pouzdanost ugradnje stakla i dug vijek trajanja.
Pripremni rad
Prije nego što samostalno instalirate vjetrobransko staklo na VAZ, morate dobro razmisliti i pripremiti sve. Izaberite neko prostrano i udobno mjesto za rad, uklonite sve što vam se može naći na putu. Pazite da sobna temperatura bude najmanje 15 stepeni.
Dakle, demontirajte volan, za ovo prvo uklonite brisače. Zatim uklonite čepove, odvrnite vijke koji su ispod njih.
Ispod poklopca motora, na ivicama volana, odvrnite dvije matice za "10".
Uklonite gumenu brtvu koja se nalazi u motornom prostoru. Odvrnite vijke koji povezuju zvučnu izolaciju i volan. Zaključajte kolut u sredini zasunom, a zatim ga uhvatite objema rukama blizu zasuna i izvucite ga. Podignite jabot, a zatim prerežite cijev stezaljke i podloške na neupadljivom mjestu gdje možete instalirati adapter.
Na kraju rastavite volan. Izvucite lajsnu i, zakačivši je preko ruba, izvadite 2 gumene brtve u donjem dijelu čaše, trokutastog oblika.
Zamjena vjetrobranskog stakla u VAZ automobilima se vrši izrezivanjem. Za to se koristi žica kojom trebate odrezati stari ljepilo. Postoje 2 vrste žica - okrugle uvijene i kvadratne, prva od njih seče, a druga reže. Princip rada je sljedeći: vodite jedan kraj žice iza gornjeg lijevog ugla čaše, dok drugi ostaje vani.
Ovdje ne možete bez pomoćnika, jer jedan treba povući niz niz lijevi stakleni stup, a drugi uz krov. Obavezno obratite pažnju na kut pod kojim je žica. Trebalo bi da ide duž ivice čaše. Morate rezati dok u automobilu nema samo jedan kraj.
Nakon toga, jedan kraj se namotava u salon. Neka asistent uđe u automobil dok ostanete vani. Osoba koja sjedi u kabini treba nagnuti žicu u smjeru reza, a vi trebate stati desno i povući žicu duž stakla, lagano je povukavši kako ne bi pokvarili lak.
Kad dođete do desnog ugla vjetrobranskog stakla za otprilike 10 cm, uzmite uzicu oko ugla i presijecite uz desni stup. Pogodnije je izrezati donji dio stakla ispod haube. Osoba u kabini mora prilikom rezanja pritisnuti žicu uz staklo tako da ne može dodirnuti ili presjeći torpedo.
Nakon završetka rezanja vjetrobranskog stakla, morate ga demontirati. U tom slučaju, ne zaboravite montirati antenu, ona takođe mora biti uklonjena.
Napomena: Da biste stari lepak učinili što lakšim za rezanje, čašu možete zagrejati pištoljem za vrući vazduh. Također, pripazite da se boja ne otopi od vrućine.
Postavljanje vjetrobranskog stakla na VAZ
Prije nastavka postavljanja vjetrobranskog stakla na VAZ, pripremite površinu. Odrežite prethodni sloj ljepila, ali ne u potpunosti, bolje je da na okviru ostane tanak, ujednačen sloj. Ovo će poboljšati prianjanje. Uz to, čaša će se bolje držati.
Temeljito očistite površinu od prljavštine i svega što može ometati postavljanje stakla. Pomoću aktivatora pažljivo obradite otvor okvira. Obrišite novo vjetrobransko staklo od prljavštine i prašine, a zatim sve dobro odmastite.
Položite vanjsku stranu vjetrobranskog stakla i gurnite ga na lajsnu. U slučaju da vise ili ne leži dobro, popravite ga trakom. Okrenite staklo i obrišite kontaktno područje aktivatorom. Uzmite tampon natopljen temeljnim premazom i označite traku duž koje će ljepilo teći duž lajsne.
Ponovite isto sa otvaranjem staklenog okvira. Pustite da se površine osuše oko 15 minuta. Stavite zagrijani ljepilo u pištolj i lagano ga bez žurbe nanesite na površinu koja se lijepi.
Ako imate posebnu opremu u obliku gumenjaka koji mogu uzeti staklo, nanesite ljepilo na samo staklo. Ako ga nema, bolje je primijeniti ga na okvir.
Postavljanje vjetrobranskog stakla na VAZ bez usisnih čašica
Otvorite prozore na ulaznim vratima i lagano otvorite haubu. Odnesite vjetrobran do WHA. Stavite jednu ruku u kabinu kroz prozor, dok drugom držite čašu s dna. Promijenite ruke, a zatim dovedite donje kutove stakla preko haube i ugradite ga u otvor.
Nanesite ljepilo u trokutastom ravnomjernom sloju visokom najmanje 1 cm po cijelom obodu. Prije toga je bolje pročitati upute za ljepilo.
Vjetrobransko staklo postavite u otvor, graničnike postavite u donji dio, koji će vam omogućiti postavljanje željenog položaja visine.
Malo stakla do nosača. Sada možete ponovo instalirati prethodno demontirane jedinice i dijelove obrnutim redoslijedom rastavljanja.
Nakon što ste uspjeli instalirati vjetrobransko staklo na VAZ, nemojte žuriti da odmah započnete s radom automobila. Ostavite vrijeme da se ljepilo (barem jedan dan) pravilno osuši.
