Ukrajinski SUV LUAZ dobar je za sve. Visoko prohodan, kompaktan, jeftin u radu. Ali većina njegovih nedostataka rezultat je motora male snage, dizajniranog više za putnički automobil nego za terensko vozilo. Izlaz je samo jedan - instalirati motor iz VAZ-a na LUAZ.
Neophodno je
- - ploča adaptera;
- - radijator iz Tavrije;
- - električni ventilator hladnjaka od VAZ-2106;
- - gumeni kanal za crijevo i zrak, presjek 500 cm2;
- - ekspanzijski spremnik VAZ-2108;
- - vitlo za podizanje motora;
- - set alata.
Instrukcije
Korak 1
Jednostavnije je instalirati pogonsku jedinicu iz klasike VAZ u automobil LUAZ. Prvo, prikladni su u dizajnu. Drugo, dizajnirane su i prodaju se adapterske ploče za zamjenu motora. Treće, set prenosnih odnosa prenosnika LUAZ je optimalno prilagođen motorima Zhiguli.
Korak 2
Kupite adaptersku ploču za montiranje motora. Da biste spriječili povećanje ukupne težine vozila, odaberite aluminijumsku. Takođe možete preuzeti crteže takve ploče i, ako je moguće, naručiti njenu proizvodnju.
Korak 3
Uklonite motor Zaporozhye iz LUAZ-a. Uklonite dodatne standardne nosače s VAZ motora. Njihova je ugradnja apsolutno beskorisna - nosači LUAZ konstruktivno su dizajnirani za velika preopterećenja. Također izvadite zamašnjak i košaru kvačila iz motora. Postavite ga na ploču adaptera i montirajte ga direktno na njega. Napominjemo da su glavni modeli adapterskih ploča dizajnirani da koriste LUAZ zavrtnje.
Korak 4
Nakon što ste instalirali novi motor u motorni prostor, nemojte žuriti s uklanjanjem vodova vitla. U suspendiranom stanju pričvrstite ploču adaptera na kućište kvačila, a motor pričvrstite na nosače. Provjeriti rad kvačila. Sastavite novi radijator Tavria sa električnim ventilatorom VAZ-2106. Morat će biti instaliran s lijeve strane novog motora. U suprotnom, morat ćete produljiti motorni prostor, promijeniti izgled automobila i pokvariti njegovu raspodjelu težine.
Korak 5
Dovedite zrak s lažne rešetke hladnjaka na novi hladnjak pomoću mekog gumenog kanala za vazduh. Postavite gornju odvojnu cijev rashladnog sistema unutar kanala. Uvrnite odvodni čep u donji i stavite ga u šupljinu odbojnika. Pričvrstite ekspanzijski spremnik s VAZ-2108 lijevo od glavnog cilindra kvačila, spojite njegovu donju odvojnu cijev direktno na pumpu.
Korak 6
Pomaknite hidraulični pojačivač vakuumske kočnice udesno i tako da prašina i voda sa puta ne uđu u njega, spojite njegov ulazni ventil na filtar za zrak motora. Ugradite poklopac motora.
Korak 7
Ažurnu radilicu od lijevanog željeza zamijenite ojačanom čeličnom. Za pogon nadograđen na ovaj način koristite remen M-412. Prilikom ugradnje novog motora, standardni uljni filter presijecat će se s stupom upravljača. Stoga ga zamijenite niskim Champion F101 novim okovom. To se ne odnosi na model LUAZ-1302 - njegov modifikovani upravljački mehanizam omogućava montiranje filtera bilo koje vrste.
Korak 8
Kvačilo VAZ motora može se ostaviti standardno. Otpusni ležaj LUAZ-a je pogodan za njega, ali zbog naglo povećanog opterećenja na njemu često će otkazati. Riješite problem instaliranjem Luk spojke. Kada kombinirate LUAZ ožičenje i ožičenje novog motora, zamijenite sve istrošene žice. Želeći dobiti idealnu opciju, zamijenite sve žice visokokvalitetnim i zapečatite njihove veze posebnim spojevima.
