Bojenje farova, posebno u boji karoserije, dat će vašem automobilu neku osobnost. U ovom slučaju nema praktične koristi. Ako i dalje jedva čekate da započnete s farbanjem farova, onda je ovaj članak za vas.
Potrebno
- - aerosolna limenka s bojom za farove (obično boja na plastici);
- - zgrada fen za kosu;
- - zaptivač;
- - temeljni premaz za plastiku;
- - nož;
- - abrazivni materijal različite veličine zrna;
- - paste za poliranje;
- - samoljepljiva traka;
- - izopropil ili etil alkohol.
Instrukcije
Korak 1
Prije svega, morate ukloniti farove iz automobila.
Korak 2
Dalje, morate rastaviti demontirane farove. Prednja svjetla se mogu osigurati brtvilom ili ljepilom. Način rastavljanja ovisi o tome. Prije rastavljanja prednjeg svjetla, mora se zalijepiti posebnom trakom kako se pritom ne bi ogreblo staklo ili plastika.
Korak 3
Ako imate prednju svjetiljku s brtvilom, zagrijte je oko perimetra građevinskim sušilom za kosu (pažljivo pratite stanje plastike kako se ne bi zamutila). Ako - ljepilom - morat ćete ga odrezati činovničkim nožem. Dalje uklanjamo reflektor koji moramo obojiti.
Korak 4
Brusite reflektor sitnozrnatim brusnim papirom. Zatim odmašćujemo. Ne preporučuje se korištenje rastvarača za ovo. Najbolje je izopropil ili etil alkohol.
Korak 5
Sljedeći korak je priprema. Da biste to učinili, preporučujemo vam da kupite posebnu podlogu za plastiku u aerosolnim limenkama.
Korak 6
Zatim nanosimo boju na reflektor iz aerosolne limenke. Boja se nanosi u 2 sloja. Sa udaljenosti od 20-25 cm.
Korak 7
Osušite reflektor. Uz pomoć brtvila ugrađujemo staklo na svoje mjesto.
Korak 8
Tada možete polirati. Sastoji se od tri faze. Prvo se farovi obrađuju brusnim papirom veličine zrna 1000, 1500, 2000, 2500. Zatim se površina obrađuje pastama za poliranje. Najbolja varijanta paste Meguiars sa oznakama 83, 84 i 85. Treća faza je završno poliranje. Da biste to učinili, upotrijebite mekanu baršunastu ili krpu za poliranje MATEQUS Proff.
