Ponekad greškom dizel gorivo umjesto benzina uđe u rezervoar za gorivo automobila ili obrnuto. Ili nekvalitetni naftni proizvod uđe u sistem za gorivo, a automobil se zaustavi na cesti. U svim tim situacijama potrebno je što prije isprazniti spremnik. Takođe je neophodno ako postoji potreba za dijeljenjem goriva s drugim auto-entuzijastom. Stari način usisavanja benzina možda neće raditi zbog tanke i krivudave linije za punjenje, kao i zbog ugradnje ventila u rezervoar stranih automobila.
Instrukcije
Korak 1
Zaustavite se i pritisnite ručnu kočnicu. Postavite mjenjač u neutralni položaj. Odvrnite grlo za punjenje, koji se mora ispustiti nakon ispuštanja.
Korak 2
Otvorite poklopac motora i pronađite cijevi za benzin koje se priležu izravno na dno motora. Kada ih pronađete, odaberite onu u kojoj gorivo ide na rampu. Lako ga je prepoznati: najteži je zbog unutrašnjeg pritiska.
Korak 3
Pažljivo uklonite stezaljku i odvojite crijevo. Uđite u automobil i okrenite ključ za paljenje, kada se motor pokrene, gorivo će se izliti iz cijevi. Ne uznemiravajte se, nakon nekoliko sekundi protok će se zaustaviti.
Korak 4
Pronađite kutiju releja i osigurača, koja se obično nalazi ispod haube. Prepoznajte relej za klik koji je odgovoran za prebacivanje pumpe za gorivo. Nakon pronalaska releja, uklonite ga. Ne zaboravite ga ponovo instalirati nakon što ispraznite gorivo.
Korak 5
Spojite dva kontakta na mjestu gdje je stajao relej. To se može učiniti bilo kojim metalnim predmetom, poput spajalice. To je to, sada će pumpa raditi bez zaustavljanja. Postavite posude ispod crijeva u koje ćete ispuštati gorivo.
Korak 6
Uključite kontakt i pazite na nivo preostalog dizel goriva, jer dobre pumpe pumpaju vrlo brzo. Kad gorivo počne puštati mjehuriće, isključite kontakt, u suprotnom možete slomiti pumpu. Vratite relej, crijevo i stezaljku. Pritegnite poklopac spremnika za gorivo i napunite ga kvalitetnim gorivom.
