Glavni zadatak ručne kočnice je održavati vozilo u mirovanju na kosinama i parkiralištima. Pored toga, ručna kočnica na Toyoti koristi se pri startovanju nakon što je automobil zaustavljen na uzbrdici, kada pedala kočnice otkaže i za ulazak u kontrolirani klizanje. Da biste izbjegli nekontrolirano kretanje papučice kočnice, što dovodi do kvara mehanizma automatskog kompenzatora stražnje kočnice, potrebno je pravilno podesiti ručnu kočnicu na Toyoti.
Instrukcije
Korak 1
Podešavanje ručne kočnice na Toyoti najčešće je potrebno nakon uklanjanja kočionih pločica, bubnjeva, kablova ili ručica ručne kočnice radi popravka. Pored toga, omogućava vam kompenzaciju naprezanja kabela. Prije nego što započnete podešavanje ručne kočnice, uklonite oba bubnja stražnje kočnice. To će vam omogućiti da osigurate da se točkovi za podešavanje šipki ekspandera na lijevom i desnom sklopu kočnice mogu slobodno okretati. Okrenite svaki točak unazad pet zuba.
Korak 2
Ograničnici, koji se nalaze na radnim polugama, moraju se nasloniti na ivice cipela. Da biste to provjerili, zamolite pomoćnika da pomakne ručku ručne kočnice. Ako se ne oslanjaju na ivice jastučića, pregledajte kabele na deformacije i znakove istrošenosti. I tek nakon toga počnite s podešavanjem parkirne kočnice na Toyoti.
Korak 3
Podignite ručicu ručne kočnice jedan ili tri klika, a zatim otpustite maticu za izjednačavanje i zategnite maticu za podešavanje. Nakon toga treba malo povući kabel ručne kočnice. Ako nema napetosti, morat ćete u potpunosti zamijeniti kabel parkirne kočnice.
Korak 4
Provjerite napetost kabela. Da biste to učinili, zategnite ručicu ručne kočnice nekoliko klikova. Ako je sve u redu, a kabel je zategnut, morat ćete uložiti znatne napore da rukama okrenete zadnji točak automobila.
Korak 5
Pritegnite sigurnosnu maticu ekvilajzera, a zatim otpustite ručicu parkirne kočnice i okrenite zadnje točkove. Ako se pravilno izvede, rotirat će se ravnomjerno, bez trzaja. Ne zaboravite instalirati toplotnu izolaciju kočionog sistema prije konačnog zatezanja svih pričvrsnih matica.
Korak 6
Na kraju podešavanja otpustite zadnji deo automobila na tlo i proverite efikasnost ručne kočnice u prvoj brzini.
