Mnogi vlasnici automobila sve više žele redizajnirati zadnje kočnice svog automobila kako bi poboljšali performanse kočenja. Bubanj kočnicu možete promijeniti na disk kočnicu na gotovo bilo kojoj mašini, a pritom imate određene vještine i potrebne elemente kočionog sistema.
Potrebno
- - set zadnjih kočionih diskova;
- - ojačana kočna crijeva;
- - kočione pločice;
- - čeljusti;
- - set ključeva i odvijača;
- - tečnost za kočnice.
Instrukcije
Korak 1
Prvo pripremite svoje vozilo dizanjem stražnje strane i uklanjanjem točkova. Zatim uklonite kočione bubnjeve, glavčine, pločice kočnica i kabel parkirne kočnice. Zatim odvojite gumeno kočno crijevo od hidrauličnog cilindra.
Korak 2
Nakon uklanjanja starog kočionog sistema, uzmite disk zadnje kočnice i postavite ga na sjedalo stražnje glavčine. Zatim pritisnite zavrtnje kotača i pritegnite matice kotača. Pazite da je konačno sjeo na sjedalo, inače se nevolje ne mogu izbjeći.
Korak 3
Kad završite s diskom, počnite instalirati čeljust. Umjesto štitnika bubnja, instalirajte ga sa sjedalom na kraju grede. Zatim umetnite osovinsko vratilo i sve zavrtnje. Prilikom postavljanja nosača čeljusti, pazite da ne dodiruje kočioni disk. Umetnite kočione pločice u čeljust. Ako se ukaže prilika, kupite kočione pločice iste marke kao i kočioni diskovi. Svaki proizvođač, puštajući diskove, prilagođava im podloške uzimajući u obzir različite parametre, na primjer, veličinu.
Korak 4
Nakon kočionih pločica spojite ojačano kočno crijevo, koje je zatim spojeno na metalnu cijev. Spoj izvedite pomoću posebnog vijka - spojnice. Ojačana crijeva imaju veliku prednost u odnosu na gumena, jer se ona istežu, bubre i mogu se jednostavno probiti, što dovodi do curenja kočione tečnosti. Na kraju, instalirajte ručnu kočnicu. Nakon kompletnog redizajna, podesite pritisak stražnje kočnice tako da performanse kočenja ne budu ugrožene.
