Oslabljeni pogonski remen alternatora počinje kliziti na remenicama, odajući zvižduk kada se povećava opterećenje u električnoj mreži vozila. Pored toga, smanjuje se i efikasnost generatora, koji više nije u stanju stvoriti struju punjenja dovoljne snage za potpuno punjenje baterije.
Potrebno
- - ključ od 13 mm,
- - ključ od 10 mm.
Instrukcije
Korak 1
Ako se ovi znakovi pojave u automobilu, to znači da je vrijeme da provjerite napetost remena alternatora i najvjerojatnije da ga zategnete.
Korak 2
Prema preporukama proizvođača, pogonski remen alternatora ne smije se saviti za više od 10 mm kada se pritisne odozgo snagom koja je jednaka 10 kgf.
Korak 3
U slučaju da je potrebno zategnuti navedeni remen, tada se pomoću ključa od 13 mm olabavi zatezanje matice koja pričvršćuje generator za zateznu metalnu šipku.
Korak 4
Tada se matica koja pričvršćuje generator za nosač motora lagano otpušta.
Korak 5
Sada prelazimo direktno na zatezanje samog remena.
Korak 6
Ključem od 10 mm zakrenite zavrtanj za podešavanje zatezanja remena desnim okretanjem, dok istovremeno kontrolirate otklon remena pritiskajući ga palcem.
Korak 7
Postizanjem standarda zategnuti su vijci pričvršćivanja generatora na zateznu šipku i na nosač motora.
