Tehnički propisi za radove na održavanju motora predviđaju provjeru stanja razvodnog remena nakon pretrčanih svakih petnaest hiljada kilometara. Kao rezultat kontrolnog pregleda, na njemu se donosi odluka (zamijeniti ili povući).
Neophodno je
- - kućno čeljade,
- - čeljust za nonir,
- - ključ za zatezanje razvodnog remena.
Instrukcije
Korak 1
Provjera stanja razvodnog remena vrši se na ohlađenom motoru. U pripremnoj fazi demontiraju se ukrasna gornja ploča i prednji poklopac s motora. Tada se desni prednji točak uklanja iz automobila i automobil postavlja na krutu potporu. Zatim je potrebno ukloniti poklopac za prašinu s iste strane tijela.
Korak 2
Dalje, okretanjem radilice motora ispituje se stupanj istrošenosti remena. Tijekom vizuelnog pregleda navedenog pogona bregastog vratila otkrivaju se tragovi mehaničkih i petrokemijskih oštećenja njegovog integriteta. Bilo kakvi posjekotine i pukotine na njenoj površini ili ogrebotine i raslojavanje kabla su neprihvatljivi, a ako se tako nešto pronađe, mora se odmah zamijeniti i bez odlaganja.
Korak 3
Prije nastavka provjere stupnja zategnutosti remena, kuka stuba je pričvršćena električnom trakom na ručku gumba iz seta glava utičnica. A metalni lenjir postavljen je na rub pogonskih remenica bregastog vratila.
Korak 4
Dalje, pritiskajući remen sa ručicom u sredini između remenica snagom jednakom 10 kgf, mjeri se vrijednost njegovog otklona koji ne smije biti veći od 5,4 mm. U suprotnom, navedeni parametar dovodi se na standard pomicanjem zateznog valjka.
