Hyundai Getz, kao i svaki drugi automobil, treba podmazivanje motora. Ali važno je zapamtiti da motorno ulje ima određeni radni vijek i da ga treba povremeno mijenjati kako bi se izbjegao gubitak korisnih svojstava svojstava.
Hyundai Getz je kompaktan, upravljiv, nepretenciozan i pouzdan automobil koji uživa zasluženu ljubav i popularnost među automobilistima.
No, kako bi mogao služiti dugo i bez kvarova, automobil mora proći održavanje na svakih 15.000 km, što nužno uključuje zamjenu motornog ulja.
Ako je iz nekih razloga nemoguće zamijeniti ulje u automobilu na specijaliziranim benzinskim servisima, tada se ne preporučuje odgoditi ovaj postupak "za kasnije", ako imate potreban potrošni materijal, ulje možete promijeniti sami.
Sve što će vlasniku Goetza trebati je pravilno odabrano motorno ulje, filter za ulje, set ključeva i, možda, dizalica, ako nema garaže s rupom za promatranje ili nadvožnjakom.
Izbor i potrošnja ulja
Proizvođači automobila Hyundai Getz preporučuju upotrebu univerzalnog ulja klase SG ili SH prema klasifikaciji Američkog naftnog instituta. Viskoznost ulja ovisit će o očekivanoj temperaturi okoline, koja je različita za sve regije Ruske Federacije.
Potrošnja ulja za zamjenu ovisit će o odabranoj shemi zamjene i zapremini motora automobila:
- bez zamjene filtera za ulje potrošnja ulja će iznositi 2,8-3,0 litara;
- zamjenom filtera za ulje potrošnja ulja će biti 3, 3-3, 8 litara.
Pri odabiru filtra prednost treba dati originalnim dijelovima, a ne jeftinijim analogima: originalni filtri najviše odgovaraju potrebama motora i svojstvima ulja.
Tehnologija zamjene ulja
Mijenjanje ulja na Goetzu vrši se prethodno zagrijanim motorom - mora se paziti prilikom pražnjenja ulja, jer jako je vruće!
Nakon što isključite motor i pričekate neko vrijeme dok ulje ne iscuri u ležište, možete započeti zamjenu: ako nema inspekcijske rupe ili nadvožnjaka, desni prednji dio automobila mora se podići dizalicom.
Dalje, morate ukloniti poklopac rezervoara za ulje, odvrnuti maticu i čep za ispuštanje ulja, filtar za ulje. Iskorišteno ulje treba gotovo u potpunosti isprazniti u prethodno pripremljenu posudu.
Da biste uklonili filter, možda će vam trebati poseban uređaj za uklanjanje; prikladno je odviti odvodni čep pomoću 17 ključa.
Ponovna montaža
Nakon ispuštanja istrošenog ulja ugrađuje se novi filter, matica se steže. Preporučljivo je instalirati posebnu brtvu od tankog metala ispod odvodnog čepa u posudi - sprečava curenje ulja i sprečava pucanje navoja prilikom odvrtanja.
Nakon ovih manipulacija, svježe ulje se ulijeva u motor u dijelovima - u razmacima od 5-10 minuta, tako da se filtar i korito napune. Razina ulja i potreba za dolijevanjem određuju se pomoću posebne mjerne šipke.
