Samo Zamjena Tečnosti Servoupravljača

Sadržaj:

Samo Zamjena Tečnosti Servoupravljača
Samo Zamjena Tečnosti Servoupravljača

Video: Samo Zamjena Tečnosti Servoupravljača

Video: Samo Zamjena Tečnosti Servoupravljača
Video: Objašnjavanje servisa - Zamena kočione tečnosti 2024, Jun
Anonim

Ako se na upravljaču vašeg automobila nalazi servo upravljač, u budućnosti ćete morati promijeniti tekućinu za njegov puni rad. Ovaj postupak nije složen i ne zahtijeva nikakva posebna znanja ili vještine, tako da će svaki vlasnik automobila moći samostalno izvršiti zamjenu.

Samo zamjena tečnosti servoupravljača
Samo zamjena tečnosti servoupravljača

Kada vrijedi promijeniti tekućinu servo upravljača?

Kao i motorno ulje i ulje u menjaču, tečnost za servoupravljač takođe ima rok trajanja. Po pravilu, proizvođači automobila preporučuju promjenu tečnosti svake dvije godine ili, na osnovu vožnje, svakih 60 tisuća prijeđenih kilometara. Naravno, ako ne vozite previše aktivno i u malom gradu, možete doseći i do 70 tisuća. Ali bez obzira na to ako se tekućina koja je razvila sva svoja svojstva ne zamijeni na vrijeme, sediment hidrauličkog pojačivača može se slomiti, ali nije jeftin.

Kako djeluje promjena tekućine?

Ako razmotrimo postupak, tada neće trebati više od 30-40 minuta. Prvo se trebate opskrbiti potpuno novom tečnošću. U pravilu su svi moderni automobili punjeni Dexronom. Naravno, postoje izuzeci, recimo SUV-ovi ili sportski automobili, gdje je omogućen aktivni rad automobila. Stoga, prije kupnje nove tekućine, u tehničkom listu potražite koja je tekućina prvotno napunjena. Najbolje je kupiti s maržom, tako da ne idete kasnije i ne tražite proizvod koji vam treba u svim trgovinama u gradu.

Opskrbite se dvama kartonskim kartonima (možete rastrgati kutiju) i stavite ih ispod dva prednja točka. To bi trebalo učiniti kako bi se točkovi lako vrtjeli. Zatim poravnajte točkove i ugasite motor. Uzmite veliku špricu i njome ispumpajte staru tečnost iz cijevi servo upravljača. Kad već uklonite svu tečnost, istom špricom napunite novu.

Nakon toga pokrenite motor i okrećite upravljač tri ili četiri puta do zaustavljanja u svakom smjeru, tako da se tekućina dobro zagrije i prođe kroz sistem. Ako osjetite snažnu prepreku koja otežava rotaciju, nemojte se uznemiriti, već se tekućina pod pritiskom počinje raspršivati kroz cijevi. Zbog toga trebate okrenuti upravljač nekoliko puta kako biste stvorili pritisak koji će raspodijeliti tekućinu, jer će to biti teško i nesigurno učiniti na cesti.

U stvari, čitav postupak nije ništa složen, pa se ne biste trebali bojati da ga sami izvedete.

Preporučuje se: