Glavni kočioni cilindar najvažniji je dio kočnog sistema vozila, on je taj koji u trenutku pritiska papučice kočnice distribuira i dovodi kočionu tečnost u krugove.
Potrebno
- - novi kočioni cilindar;
- - postavljeni tasteri;
- - kliješta;
- - tečnost za kočnice;
- - krpa.
Instrukcije
Korak 1
U velikoj većini automobila glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru na strani vozača i pričvršćen je na pojačivač vakuumske kočnice. Neki stariji modeli automobila nemaju pojačivač vakuumskog kočenja, pa je glavni cilindar kočnice pričvršćen direktno na karoseriju automobila.
Proces zamjene cilindra na različitim automobilima nema suštinskih razlika, postoje samo karakteristike pričvršćivanja pojedinih komponenata.
Korak 2
Postupak se najprikladnije izvodi na promatračkom jarku. Zabijte automobil u rupu, postavite ručnu kočnicu i otvorite poklopac motora. Prvi korak je uklanjanje kočione tečnosti iz cijevi. Da biste to učinili, možete koristiti gumenu žarulju. Izlivenu tečnost ulijte u pripremljenu posudu. Ako tečnost nije kontaminirana, može se ponovo koristiti.
Korak 3
Odvijte 3 matice koje pričvršćuju cijevi za cilindar. Iz njih se može iscuriti dio kočione tečnosti, pustiti da se iscuri iz cijevi i odvesti ih na bočne strane. Ovisno o marki automobila, cijevi se postavljaju na vrh ili na bok glavnog kočnog cilindra, a pored toga njihov broj varira.
Korak 4
Otpustite stezaljke crijeva na cijevi kočione tekućine. Na drugim automobilima creva možda neće biti dostupna, često je cev pričvršćena direktno na glavni cilindar kočnice. Ovisno o uređaju, uklonite crijeva ili odvojite bubnjeve.
Korak 5
Uklonite 2 matice koje pričvršćuju glavni cilindar kočnice na kućištu pojačala kočnice. Skinite stari kočni cilindar.
Korak 6
Pažljivo obrišite mjesto ugradnje glavnog cilindra kočnice čistom krpom. Ugradite novi kočni cilindar. Ponovo sklopite sistem obrnutim redoslijedom uklanjanja.
