Domaći sklop Hyundai Accenta učinio ga je mnogo dostupnijim stanovnicima Rusije. Sve veći broj ljudi počinje pažljivo promatrati ovaj automobil i, nakon što se upoznaju sa karakteristikama i karakteristikama, često zaustavljaju svoj izbor na njemu.
2001. godine, kada je počela proizvodnja Hyundai Accenta u fabrici automobila TagAZ, ruski automobilisti počeli su obraćati pažnju na mogućnost kupovine takvog automobila. Cijena je postala mnogo pristupačnija u odnosu na uvozni sklop. Gotovo svi modeli koji se sada mogu naći na cesti pripadaju domaćem sastavu.
Glavna prednost je što je Hyundai Accent paket dizajniran za rusko tržište. To znači da su klima uređaj, servo upravljač i radio snimač već ugrađeni u osnovnu konfiguraciju automobila. Karoserija ima pocinčani i antikorozivni premaz. Posebno za zimsko vrijeme, ima ugrađeni sistem grijanja s povećanom snagom. Jednom riječju, sve što automobilu treba da vozi u Rusiji već je ugrađeno u Hyundai Accent.
Opis motora
Hyundai Accent iz 2004. opremljen je motorom od 1,5 litre. Resurs motora je, prema uvjerenjima inženjera i stručnjaka, dizajniran za maksimalan radni vijek mašine. Ovo je vrlo uvjerljivo s obzirom na već deset godina iskustva i statistike kvarova motora. U konfiguraciji postoje dvije vrste mjenjača - mehanički i automatski sa pet i četiri brzine.
Dobra stvar kod motora je što se okreće vrlo glatko i tiši je od svojih konkurenata u istoj kategoriji. Potrošnja goriva je takođe na visokom nivou - četiri i po litre pri brzini od sto kilometara na sat. Motor je savršen za ruske ceste.
Tehničke karakteristike
Ubrzanje do sto kilometara na sat postiže se za jedanaest i po sekundi. Maksimalna brzina automobila je sto sedamdeset i tri kilometra na sat. Težina - nešto više od devet stotina kilograma, ali zapremina prtljažnika je četiri stotine litara. Ovo je puno za putnički automobil. Zapravo, Hyundai Accent je izvrstan automobil za ruskog potrošača. Nepretenciozan je, jak i vrlo prostran.
Motor je moćan, nivo sigurnosti je vrlo impresivan. Izgleda da su to upravo razlozi zašto se ovaj automobil tako često nalazi na ruskim cestama. Vjerovatno ćete naletjeti na stranu sa strane SAD-a ili Australije, u posljednjih nekoliko godina bilo ih je prilično u Rusiji.
Generalno, nema puno razlike, ali strano sklopljeni motor je mnogo jači od domaćeg. Za običnog vozača takve nijanse, najvjerojatnije, ne igraju veliku ulogu, glavna stvar je udobnost na putu, a ne količina konjskih snaga.
