Zamjena razvodnog remena vrši se mnogo češće od zamjene lanca. Stoga, ako imate motor zapremine 1,4 litre, obratite pažnju na vremenski pogon. Ako se pojas slomi, može se prekinuti. Ponekad zubi i polizaju, što dovodi do pomicanja remena na osovinama. To će utjecati na rad ventila.
Nekoliko motora koristi se na vozilima Volkswagen Polo. Automobili u limuzinskoj karoseriji opremljeni su motorom zapremine 1,6 litara, a mehanizam za distribuciju plina pokreće lanac. Na motorima zapremine 1,4 litre koristi se remen. Da biste bili sigurni da imate remen, samo pogledajte sam motor. Ako postoji remen, tada će biti prekriven plastičnim poklopcem. Ako postoji lanac, onda je pokriven metalnim kućištem.
Šta promijeniti sa remenom
Najvažnija stvar je sam kaiš. Uprkos činjenici da je proizvođač za njega odredio radni vijek od 90 tisuća kilometara, on se troši mnogo brže. Snažno trošenje remena dovodi do njegovog pucanja, što će biti praćeno skupim popravkom glave bloka. Nažalost, na ventilima nema ogrebotina (udubljenja za ventile), pa kad dođe do prekida, klipovi snažnim udarcem udaraju u ventile.
Zamjenu je najbolje obaviti svakih 60 hiljada kilometara. Štoviše, zajedno s remenom, neophodno je promijeniti i pumpu i zatezni valjak. Pumpa se mora zamijeniti, jer se njen ležaj istroši, zupčanik se lagano naginje, što uzrokuje postupno pomicanje remena. Kao rezultat, remen polako, ali sigurno počinje brusiti uz bočnu stranu valjka.
Razdoblje od 60 hiljada kilometara ujedno je vrijeme za razvoj pomoćnog pogonskog remena. Uključuju generator, pumpu servo upravljača, kompresor klima uređaja. Nakon prekida pogonskog remena ovih mehanizama, popravak motora neće uslijediti. Ali i dalje će se pojaviti određene neugodnosti. Stoga je bolje zamijeniti sve odjednom.
Kako zamijeniti razvodni remen
Prvi korak je priprema automobila za popravak. Svakako izbacite negativni priključak iz akumulatora i isto tako ispraznite rashladnu tečnost iz sistema. Nemojte to raditi samo na užarenom motoru. Prvo, vruća tečnost može opariti. Drugo, prilikom ugradnje novog remena na vrući motor, razmak ventila može se pomaknuti. Dakle, pustite da se motor ohladi, popijte čaj i podesite ga za rad.
Podignite desnu stranu automobila i uklonite kotač da biste izložili remenicu na radilici. Uklonite zaštitu odvrtanjem vijaka, a zatim otpustite pogonski remen dodatne opreme i uklonite ga. Ako je i dalje u dobrom stanju, bacite ga u prtljažnik ispod rezervne gume. Možda će jednog dana biti problema na cesti pa ćete morati zamijeniti ovaj remen.
Sada popustite maticu na valjku, remen će popustiti. Uklonite stari razvodni remen, a zatim dvaput provjerite podudarnost oznaka na zupčanicima bregastog vratila i radilice. Demontirajte pumpu i zamijenite je novom, tek sada možete staviti remen. Pazite da oznake ne zalutaju jer će u protivnom biti poremećen rad ventila. Pritegnite valjak i ponovo sastavite obrnutim redoslijedom.
