Glavne funkcije termostata su brzo zagrijavanje automobila na niskim temperaturama i zaštita motora od pregrijavanja. O neispravnosti termostata možete saznati ako pogledate nadzornu ploču. Strelica senzora temperature rashladne tečnosti ići će na zabranjeni crveni sektor, a zimi će se unutrašnjost automobila neobično dugo zagrijavati.
Instrukcije
Korak 1
U slučaju strelice u zabranjenom sektoru, bavite se zatvaranjem termostata, kada je rashladna tekućina prisiljena cirkulirati u malom krugu. Motor se pregrijava jer većina toplote ostaje u motoru. U drugom slučaju vidite suprotnu sliku. Zbog konstantno zatvorenog termostata, motor, naprotiv, nema dovoljno toplote i stoga vam prijeti prekomjerna potrošnja goriva. Neispravan termostat morat će se ukloniti, ali tek nakon što se rashladna tekućina isprazni.
Korak 2
Sada biste trebali ukloniti prljavštinu, skalu s nje i popraviti rupu na ventilu. Ali prije toga provjerite termostat. Da biste to učinili, stavite je u lonac s vodom i počnite zagrijavati na ringli, prethodno pripremivši termometar sa skalom dizajniranom za temperature iznad 100 stepeni C. Tijekom testa morate utvrditi na kojoj temperaturi se ventil otvara, i koja je veličina rupe. Trebali biste se voditi vrijednošću temperature označenom na kućištu termostata. Za VAZ-ove je to obično 81-85 stepeni, a za neke strane automobile 92-93 stepeni.
Korak 3
Postoji još jedna vrsta provjere termostata - po veličini, ovisno o stupnju zagrijavanja. Da biste to učinili, trebali biste se naoružati kaliperom i izmjeriti udaljenost između točaka u ohlađenom i zagrijanom stanju. Razlika u mjerenjima je obično najmanje 7 mm.
Korak 4
Pričekajte neko vrijeme da se termostat ohladi i provjerite je li ventil potpuno zatvoren. Ako ustanovite da je termostat neispravan, nemojte ga pokušavati popraviti, već idite u najbližu trgovinu rezervnih dijelova i kupite novi.
Korak 5
Ako trgovina nema termostat za vaš automobil, tada znajte da možete i bez njega. Uzmite komad tanke plastike, izrežite iz njega krug i napravite nekoliko rupa u njemu, a zatim postavite ovaj jednostavni uređaj na mjesto termostata. Kao rezultat toga, bit će otežana cirkulacija u velikom krugu i nastavit će se dovod tople vode u sistem unutarnjeg grijanja, kao i osiguravanje radne temperature motora.
