Ponekad se vlasnici automobila suočavaju s takvim problemom da se motor pregrije (to se vidi iz senzora temperature rashladne tečnosti na armaturnoj ploči) ili, obratno, zimi je u autu dugo vremena hladno, jer zrak u grejanju štednjak se ne zagrijava. Takav kvar često leži u radu termostata, koji je odgovoran za cirkulaciju rashladne tečnosti u sistemu hlađenja motora.
Da biste isključili druge varijante kvarova u rashladnom sistemu, morate sami provjeriti termostat. Da biste to učinili, morate upamtiti princip njegovog rada i funkcije koje su mu dodijeljene. Termostat radi na osiguranju brzog zagrijavanja motora na temperaturama ispod nule, kao i na zaštiti motora od pregrijavanja ljeti. Princip rada termostata je otvaranje ili zatvaranje ventila u cjevovodu rashladnom tekućinom. Prilikom pokretanja motora, ventil termostata mora biti u zatvorenom položaju da bi rashladna tečnost cirkulirala u malom krugu. Ako nakon 2-3 minute probate crijevom koje rukom povezuje termostat i radijator i hladno je, tada je termostat u zatvorenom položaju. Ako se pokaže da je toplo, to znači da ventil nije dobro zatvoren i motor će se dugo zagrijavati, što za sobom povlači povećanu potrošnju goriva, jer motor ne dostiže radnu temperaturu. Kada temperaturni senzor dosegne nivo od 85-90 stepeni, odvojna cijev od termostata do radijatora trebala bi biti jednako vruća, jer bi se ventil trebao otvoriti kad se postigne ta temperatura, a rashladna tekućina bi trebala prolaziti kroz radijator duž velike sklop. Ako se to ne dogodi, to znači da je termostat zaglavljen u zatvorenom položaju, rashladna tekućina ne može cirkulirati i ohladiti se te se motor može pregrijati. Ako se pojave ovi simptomi, termostat je neispravan. Da biste sami provjerili termostat i osigurali je li slomljen, morate ga ukloniti. To treba raditi na hladnom automobilu kako se ne biste opekli. Prvo morate isprazniti rashladnu tečnost, a zatim ukloniti sam termostat. Uklonimo sav kamenac i prljavštinu i počinjemo provjeravati njegove performanse kod kuće. Od instrumenata potreban je samo termometar sa skalom većom od 100 stepeni. Uzmemo staru šerpu, napunimo je čistom vodom, spustimo u nju termostat i stavimo šerpu na štednjak. Provjera je sljedeća: kada se zagrije na 81-85 stupnjeva, ventil bi se trebao otvoriti, a kad se ohladi ispod 80 stepeni, zatvoriti. U čistoj vodi ovi će trenuci biti vidljivi. Ako se utvrdi da je termostat neispravan, mora se zamijeniti jer se ne može popraviti.
