U zimskoj sezoni vlasnici automobila imaju koristi jer ne moraju da se smrzavaju na stajalištima dok čekaju javni prevoz. Međutim, pri vrlo niskim temperaturama motoru treba dugo da se zagrije i vrlo brzo ohladi. Stoga, prije početka zimske hladnoće, radijator mora biti izoliran.
Potrebno
Crni filc, makaze, nož, toplotno-izolacijski lim, sušilo za kosu u zgradi, specijalni valjak
Instrukcije
Korak 1
Zalijepite unutrašnjost nape izolacijskim pločama. Takođe možete staviti sloj izolacije vibracija. Ovo će smanjiti čujnost motora koji radi. Da biste to učinili, uklonite haubu sa šarki odvrtanjem kontrolnih matica sa svake strane. Postupak demontaže najbolje je obaviti zajedno. Postavite kapuljaču na vrh stola.
Korak 2
Temeljito ga operite i odmastite. Neka se osuši. Označite listove izolacije. Preseći duž linija. sada uklonite zaštitni sloj sa listova i zalijepite ih na kapuljaču, zagrijavajući građevinskim sušilom za kosu i ravnomjerno ih kotrljajući posebnim valjkom. Sada će se toplina koju zrači motorom zadržati duže u motornom prostoru.
Korak 3
Prekrijte nečim otvore na prednjem dijelu hladnjaka automobila. Nikada ne koristite karton u tu svrhu! S vremenom se drobi i natapa. Ako čestice kartona uđu u hladnjak, oštetit će vozilo. Najbolje je ukloniti rešetku hladnjaka i izolirati je iznutra. U tu svrhu koristite filc. Jeftin je i grije vas. Razmislite i o estetici vašeg vozila. Najbolje je kupiti filc crni, tako da izvana nije toliko uočljiv. Ojačajte ga tankom žicom. Vratite hladnjak.
Korak 4
Instalirajte dodatni radijator ispred redovnog. Dodatno će zagrijati zrak prije ulaska u glavni radijator. Radijatori moraju biti paralelno povezani. Takođe instalirajte dodatni termostat u jednu od mlaznica. Omogućit će dovod zraka do više temperature do radijatora.
Korak 5
Nabavite posebno sredstvo protiv smrzavanja za zimu. koji zadržava toplinu bolje i duže. Postoji zabluda da će radijator, ako se ne očisti, bolje zadržavati toplinu. Ovo je pogrešno! Ako se radijator začepi, tada će cirkulacija biti poremećena i prije ili kasnije prestat će funkcionirati, a motor će sagorjeti od viška toplote.
