Toplotna izolacija unutrašnjosti automobila Volga Automobile Factory, posebno izdanje sovjetskog perioda, ostavlja mnogo željenog. U to davno vrijeme automobil je vlasnika obradovao činjenicom da ga ima. A činjenica da grijač radi punom snagom i zagrijava samo noge vozača i suvozača koji sjede na prednjem sjedištu - tada se nije obraćala posebna pažnja.
Potrebno
- - ljepilo,
- - toplotno izolacioni materijal.
Instrukcije
Korak 1
Glavni razlozi za hipotermiju u unutrašnjosti automobila su curenje toplote kroz pukotine na vratima i poklopcu prtljažnika. Kod automobila iz serije "devete" i "desete" serije, uklanjanje takvih nedostataka svedeno je na minimum: dovoljno je zamijeniti gumicu za brtvljenje prtljažnika prije nadolazećeg hladnog vremena, pa čak i podmazati sve brtve vrata silikonskom mašću, istovremeno ih pregledavajući i po potrebi podešavajući brave na vratima.
Korak 2
Što se tiče mašina iz "klasične" serije, takvi događaji će očito biti nedovoljni. Za stvarno izoliranje salona Zhiguli trebat će vam puno vremena i truda.
Korak 3
Prije početka rada potrebno je posjetiti željezariju i u njoj kupiti odgovarajući toplotni izolacijski materijal, koji je znatno jeftiniji u odnosu na identičnu toplinsku izolaciju koja se prodaje u autosalonima. Glavna stvar je visokokvalitetno ljepilo.
Korak 4
Izolacija unutrašnjosti automobila započinje uklanjanjem prednjih i zadnjih sedišta, plafona i podne obloge i prednje ploče putničkog prostora sa njih.
Korak 5
Zatim se uzorci režu od izolacije do stropa. Mjesta buduće naljepnice toplotnog izolacijskog materijala obilno se podmazuju ljepilom, njegova toplinska vodljivost ovisi o kvaliteti lijepljenja izolacije, kao i stvaranju kondenzacije na unutarnjoj površini krova (to je vrlo nepoželjno).
Korak 6
U sljedećem koraku izolacija se lijepi na ploču iza stražnjeg dijela stražnjeg sjedala, kao i u nišu navedene sofe.
Korak 7
Zatim se izrezani uzorci zalepe na prednji štit koji odvaja putnički prostor od motornog prostora.
Korak 8
Na kraju, uzorci izrađeni od izolacijskog materijala lijepe se na pod donjeg dijela. Nakon što ste tijelo zalijepili izolacijom, potrebno je pričekati vrijeme potrebno da se ljepilo osuši, a tek onda nastaviti s montažom unutrašnjosti: rastezati strop, položiti gumene prostirke na pod, postaviti prednju ploču i sjedala.
Korak 9
Kao rezultat toga, na kraju izolacijskog rada automobila automobil dobiva prilično ugodnu unutrašnjost, jer osim poboljšanog zadržavanja topline stječe i dobru zvučnu izolaciju od vanjske buke.
