Mlaznica igra veliku ulogu u radu sistema goriva u vozilu. Začepljena mlaznica može rezultirati značajnom potrošnjom goriva, smanjenom snagom motora, nestabilnim radom u praznom hodu i trzanjem vozila tokom ubrzanja.
Instrukcije
Korak 1
Trenutno većina kompanija za punjenje prodaje goriva niske kvalitete koja sadrže vodu, prljavštinu, sumpor, benzen i olefin. Tijekom sagorijevanja, te se nečistoće nakupljaju u obliku naslaga kamenaca u vodovima za gorivo, šinama i na površinama mlaznica. U tom su slučaju mlaznice prekrivene tamnom, teško čistom korom laka. Začepljene mlaznice značajno smanjuju performanse motora vozila.
Korak 2
Preventivni način čišćenja mlaznice je ulijevanje aditiva za čišćenje u spremnik za gorivo na svakih 5000-6000 kilometara. Jedna boca takvog proizvoda predviđena je za 60-80 litara goriva. Ovo sredstvo za čišćenje prilično je povoljno i prodaje se u gotovo svim auto salonima. Ova metoda se obično koristi za čišćenje mlaznica u relativno novim automobilima.
Korak 3
Ne čistite kontaminiranu mlaznicu rastvaračem, jer naslage prljavštine iz spremnika za plin mogu doći do mlaznica i šina kroz cijevi za gorivo. Kao rezultat, prljavština će trajno začepiti usisne otvore i taložiti se na najlonskim filterima mlaznica. Pored toga, upotreba otapala je neučinkovita u uklanjanju naslaga unutar prskalice. Kao rezultat, upotreba aditiva postaje ne samo vrlo opasna, već i uzaludna.
Korak 4
Drugi, učinkovitiji način čišćenja mlaznice je dodavanje posebne opreme pomoću adaptera na rampu mlaznice. Ovaj postupak se izvodi s odvojenim filterom za gorivo, vodovima za gorivo i spremnikom za plin. Tada motor radi 40-50 minuta na specijalnoj smeši za ispiranje, koja se prenosi pod pritiskom od 5-6 atmosfera. Za to vrijeme sredstvo za ispiranje uklanja prljavštinu iz komore za sagorijevanje, ventila, šine i mlaznica. Nakon postupka, neophodno je zamijeniti stare svijeće novim. Da biste uklonili ostatke smjese za ispiranje iz sistema za gorivo motora, potrebno je automobil voziti nekoliko kilometara velikom brzinom. Ova metoda čišćenja relativno je jeftina, jer ne zahtijeva puno napora prilikom demontaže rampe i mlaznica, a sredstva za čišćenje mogu lako očistiti mlaznicu.
