Mnogi vozači suočeni su s izborom - prebaciti svoj automobil na benzin ili ne. Rješenje ovog problema je dvosmisleno jer takva oprema ima i prednosti i nedostatke.
Najznačajniji plus ugradnje opreme za TNG je značajna ušteda novca na kupovini goriva. Plin je gotovo upola jeftiniji od benzina. Uprkos činjenici da je potrošnja plina veća od benzina, rad preuređenog automobila znatno je jeftiniji. Sama instalacija plinske boce se brzo isplati.
Još jedna lijepa stvar je što motor radi mirnije u automobilu koji je prebačen na benzin. Odsustvo neizgorenih ostataka benzina u njemu, koji padaju u ulje, osigurava produženje vijeka trajanja.
Sljedeći plus plinske instalacije je visok, u usporedbi s benzinom, oktanski broj goriva (100 i više). Ovo uklanja mogućnost detonacije i minimalizira opterećenje mehanizma klipnjače-klipa motora. S ekološke točke gledišta, plin je najčišće gorivo (u usporedbi s benzinom), tako da masovni prelazak automobila u pogon može kvalitativno poboljšati situaciju sa zagađenjem zraka u velikim gradovima.
Brojni su razlozi zašto se svi vozači ne odluče instalirati LPG opremu na svoje automobile. Glavni nedostatak je mogućnost eksplozije. Moderne instalacije plinskih boca imaju povećan stupanj zaštite i sigurnosti. Ali plin je plin … Postoji mogućnost nesreće s naknadnim požarom automobila, paljenjem električne opreme ili jednostavno podmetanjem požara. U takvim situacijama vozila sa UNP-om postaju eksplozivna.
Sljedeći značajan nedostatak (odnosi se na vlasnike novih automobila kupljenih u salonima) je automatsko ukidanje prava na garancijski servis vozila u slučaju ponovne opreme automobila u tvornici proizvođača. Još jedna neugodnost je što prilikom instaliranja HBO-a morate promijeniti potvrdu o registraciji. Mora biti pravilno označena.
Još jedan nedostatak je smanjenje zapremine prtljažnika zbog ugradnje opreme. Djelomično će se upravljivost mašine pogoršati zbog kršenja takozvane raspodjele težine. Za kraj, vlasnici vozila s benzinskim cilindrom moraju upravljati opremom u skladu s uputama, a to donosi dodatnu nelagodu. Na primjer, ne možete pušiti tokom vožnje. Ili, da ne oštetite sistem za gorivo, pokrenite motor na benzin.
Nakon što je procijenio sve prednosti i nedostatke tako važnog koraka kao što je konverzija tehničkog uređaja za plin, sam vozač mora donijeti odluku na osnovu svojih prerogativa i financijskih mogućnosti.
