Klizanje kvačila je najčešći kvar. Disk zahtijeva zamjenu, ali popravci se mogu izvršiti samo ako je mjenjač u potpunosti uklonjen. Puno je posla, pa je najbolje istovremeno instalirati novi odvojivi ležaj i košaru.
Potrebno
- - set ključeva i odvijača;
- - jama, nadvožnjak ili lift;
- - zapremina 5 l;
- - dizalica;
- - klinovi na točkovima.
Instrukcije
Korak 1
Pripremite automobil za popravak, prvo ga postavite na dizalo, nadvožnjak ili jamu. Zatim odspojite i izvadite bateriju iz motornog prostora. Mnogo toga što se nalazi u motornom prostoru isprečit će se. Stoga uklonite filtar za pročišćavanje zraka i ukrasnu plastičnu ploču s glave bloka. Sada ispraznite svo ulje s kontrolne točke kako ubuduće ne bi istjecalo. Odvojite žicu od senzora protoka zraka, a također odvrnite maticu koja pričvršćuje uzemljenje za kutiju.
Korak 2
Uklonite kabel kvačila. Nakon toga odvrnite vijke na starteru i uklonite ga. Odvojite kuglične zglobove od glavčina s obje strane. Odvrnite matice na šipkama upravljača; prvo morate ukloniti klinove. Pomoću loma ili dlijeta sa čekićem potrebno je ukloniti unutrašnje CV zglobove sa mjenjača. Prvo se uklanja jedna granata, umjesto nje je neophodno staviti pouzdani čep koji će držati sve zupčanike diferencijala u mreži.
Korak 3
Uklonite drugi unutarnji CV Zglob. Pažljivo pomaknite obje granate u stranu tako da ne ometaju uklanjanje kutije. Preostalo je ukloniti kabel brzinomjera, odvojiti blok od prekidača za uzvratni signal, a također odviti matice koje pričvršćuju jastuke na kontrolnoj točki. Nakon toga potrebno je odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju kutiju za blok motora. Pomoću poluge trebate odmaknuti mjenjač od motora. Ovaj postupak se mora provesti s partnerom koji može osigurati i spriječiti pad kutije.
Korak 4
Skinite mjenjač, pazeći da ne udarite latice na korpi kvačila. Otpuštajući ležaj koji ćete naći na ulaznom vratilu kutije podložan je zamjeni. Odmah instalirajte novi da ne biste zaboravili to učiniti kasnije. Sada trebate odvrnuti svih šest vijaka koji pričvršćuju košaru kvačila za zamašnjak. Učinite to ravnomjerno, napravite 2-3 okreta, ne više. To će spriječiti da se košara iskrivi. Međutim, ako ćete instalirati novi, nije važno kako odvrnete vijke.
Korak 5
Uklonite korpu i disk kvačila, procijenite njihovo trošenje, kao i trošenje površine zamašnjaka. Sada nastavite s instalacijom novih dijelova. Nanesite pogonjeni disk na zamašnjak, stavite košaru na njega, poravnajte ga s vodilicama. Ugradite 2-3 vijka tako da ga ne možete držati rukama. Ugradite osovinu za vođenje i poravnajte diskove. Vijci se pritežu tek nakon ovog podešavanja, jer u suprotnom neće biti postavljen prenosnik. Daljnja montaža vrši se u strogo obrnutom redoslijedu.
