Prebacivanje brzina u automatskom mjenjaču događa se blokiranjem pojedinih elemenata planetarnog mehanizma, što se izvodi kao rezultat hidrauličkog učinka frikcione spojnice. Kvačilo u automatskom mjenjaču vrši se pomoću pretvarača obrtnog momenta.
Automatski menjač (automatski menjač) dizajniran je za promenu brzine osovine menjača u zavisnosti od trenutnih uslova vožnje automobila bez direktnog učešća vozača. U modernim automobilima uglavnom se koriste hidromehanički automatski mjenjači. Glavne strukturne jedinice automatskog mjenjača su pretvarač obrtnog momenta, planetarni prijenosnik, frikcijska kvačila i kvačila za pretjecanje. Koordinacija automatskog mjenjača vrši se pomoću elektrohidrauličke upravljačke jedinice.
Pretvarač obrtnog momenta
Pretvarač obrtnog momenta kao dio automatskog mjenjača djeluje kao kvačilo u ručnim mjenjačima, osiguravajući prijenos obrtnog momenta kada se automobil kreće. Strukturno se pretvarač obrtnog momenta sastoji od tri kotača radnog kola - jednog nepokretnog (statora) i dva rotirajuća. Prvi rotirajući točak (pumpa) pričvršćen je na zamašnjak radilice i prenosi obrtni moment iz motora. Protok hidrauličke tečnosti usmjerava se rotorom na stator, nakon čega dovodi do rotacije drugog kotača (turbine), prenoseći obrtni moment na osovinu mjenjača.
Planetarni reduktor
Planetarni zupčanik u dizajnu automatskog menjača služi za prenos obrtnog momenta i promenu njegove vrednosti u zavisnosti od uslova vožnje. Planetarni reduktor se razlikuje od ostalih tipova kompaktnijim dimenzijama, kao i odsustvom trzaja tokom prebacivanja brzina.
Planetarni prijenos automatskog mjenjača sastoji se od sunčevog zupčanika, satelita, nosača i epicikla. Moment se prenosi sa sunčevog zupčanika na satelite koji se kreću duž unutrašnjih zuba epicikla. Dalje, prenos obrtnog momenta vrši se na kućište satelita (nosača), povezanih sa izlaznom osovinom reduktora. Prebacivanje brzina vrši se zaključavanjem pojedinačnih elemenata planetarnog reduktora.
Frikcijske spojke
Friction kvačilo je dizajnirano da stvori hidrauličko upravljanje na elemente planetarnog zupčanika, blokirajući ih u zavisnosti od potrebne brzine osovine mjenjača. Spojka se sastoji od bubnja i unutarnje glavčine, u prostoru između kojih se nalazi paket frikcionih diskova, čije se kretanje vrši ovisno o položaju hidrauličnog klipa.
Kvačilo za pretjecanje
Preklopna spojka osigurava prijenos obrtnog momenta u željenom smjeru i sprečava okretanje osovine u suprotnom smjeru. Strukturno se sastoji od vanjskog diska, vanjskog diska i valjaka. Kako se povećava centrifugalna sila, valjci se pritiskaju na perifernu površinu vanjskog diska, pružajući mehanički prijenos momenta.
