Vožnja automobila je cijela nauka. Napokon, morate uzeti u obzir prilično velik broj različitih nijansi kako bi se vaš željezni konj osjećao ugodno i ne bi se slomio. Međutim, kako ima automobilista, toliko je mišljenja o istoj akciji. Tako, na primjer, neki automobilisti vjeruju da je nemoguće voziti hladan automobil, i to ne samo zimi, već i ljeti. Drugi tvrde da se svi dijelovi na hladnom savršeno zagrijavaju u vožnji, a ljeti nemaju vremena da se ohlade.
Zagrijavanje automobila prilično je kontroverzno pitanje. Napokon, čini se prilično čudnim držati automobil u tvornici u vrućini, čekajući da se motor pravilno zagrije. Stručnjaci uvjeravaju da u ovom postupku nema ništa tako čudno. Suprotno tome, sa stanovišta fizike, ne može se voziti ni ljeti u neogrevanom automobilu.
Tvrdi se da je za normalne performanse motora dovoljno pokrenuti automobil i ostaviti ga tamo 10 minuta. Za to vrijeme svi sustavi će započeti s radom i možete sigurno raditi.
Kako i zašto trebate zagrevati automobil ljeti
Stručnjaci kažu: radna temperatura motora je 90 ° C. Prosječni izračun vremena koje je potrebno utrošiti na zagrijavanje automobila doveo je do sljedećih podataka: na temperaturi zraka od oko 25 ° C, zagrijavanje automobila traje nekoliko minuta. Za to vrijeme možete provjeriti integritet točkova, obrisati staklo itd.
Ne morate se brinuti da automobil leti mirno i da se ljeti dugo ne zagrijava, jer ga na parkiralištu nije potrebno podizati na 90 ° C. 70 će biti dovoljno.
Nakon što se automobil zagrije i počnete voziti, ne zaboravite da se ne preporučuje odmah ubrzavanje. Da biste osigurali da se sve radne tečnosti automobila ravnomjerno rasporede, pokušajte da ne prelazite 2000 okretaja u minuti kada ubrzavate.
Kada zagrijavate automobil ljeti, ne biste trebali pretpostavljati da je dugo vremena dobro. Pregrijavanje je jednako opasno kao i hladan motor. Stručnjaci kažu da dugotrajno pregrijavanje dovodi do povećane potrošnje benzina i zagađuje okoliš.
Zagrijavanje automobila je neophodno kako bi ulje u motoru imalo vremena da se rasprši u svim dijelovima, a cjelokupni sistem podmazivanja doveden u gotovo radno stanje. Redovna vožnja hladnim motorom dovodi do povećanog habanja dijelova i, kao rezultat, do češćih i skupljih popravaka vozila.
Koji automobili trebaju obavezno zagrijavanje
Ljeti je neophodno ugrijati automobile koji su dugo bili parkirani. Ovim mašinama treba dodatno vrijeme za pokretanje i rad. Napokon, stagnacija prilično štetno utječe na stanje stroja i mora se tretirati s posebnom pažnjom.
Također vrijedi zagrijati stare automobile. Zbog njihove starosti habanje dijelova je prilično veliko i uopće im nije potreban dodatni stres. Postoji još jedan nedostatak. Ako se dio pokvari na starom automobilu, može se dogoditi da će pronalazak rezervnog dijela biti prilično problematično. Stoga je bolje unaprijed se pobrinuti i malo pažljivije se ponašati prema automobilu.
