Prije kupnje morate odlučiti kojoj se svrsi želi pri promjeni diskova kotača: želja za poboljšanjem voznih karakteristika, poboljšanjem podešavanja i izgleda automobila ili kao rezervna opcija za diskove tijekom sezonske promjene.
Karakteristike naplataka automobila
Najvažnija karakteristika kotača u današnjem automobilu je pouzdanost. Dizajneri su usredotočeni na poboljšanje karakteristika čvrstoće naplataka. Moderan naplatak automobila može izdržati vrlo velika opterećenja, što povećava sigurnost vožnje automobila.
Druga značajka koja definira obod kotača je njegova masa. Diskovi na kotačima izravno su povezani s neopruženim masama, jer upravo oni utječu na dinamiku i kontrolu automobila, kao i na izmjereno kretanje automobila.
Zanimljiva činjenica: ako kotači automobila počnu težiti 1 kg manje, to će omogućiti premještanje oko 50-60 kg više tereta na motornom vozilu bez pogoršanja karakteristika brzine.
Što su manje felge teške, to je manja količina neopruženih masa. Ovo smanjuje inercijski moment, pozitivno utječe na ubrzanje i kočenje, povećava otpornost na habanje dijelova mjenjača, a također smanjuje potrošnju goriva.
Proizvođači kotača nude sljedeće vrste komponenata:
- žigosana;
- cast;
- skovan;
- kombinovano.
Najčešći su žigosani diskovi zbog njihove pristupačne cijene. Oštećeno "žigosanje" prilično je lako obnoviti, jer se disk ne cijepi kad se udari, već se savija.
Glavna prednost aluminijskih naplataka je njihova težina. Lijevani obruč kotača izrađen od lakih legura metala mnogo je lakši od obruča sa utisnutim utiskivanjem. Pored toga, aluminijumske felne ne hrđaju i imaju raznolik izgled. Nažalost, ako se aluminijski kotačić razbije pri udaru, ne može se popraviti.
Kovani naplatci su vruće utisnuti. Sastav materijala uključuje legure aluminija ili magnezijuma. Kovani točkovi su mnogo lakši od žigosanih i livenih točkova. Pri udarcu, kovani točak se savija i može se oporaviti.
Kombinirani kotači kombiniraju svojstva lijevanih i kovanih kotača - na lijevani kotač pričvršćen je kovani obruč. Ova metoda proizvodnje omogućava proizvodnju kombiniranih diskova različitih izvedbi s visokim svojstvima čvrstoće. Jedini nedostatak kombiniranih diskova je prilično visoka cijena.
Certifikacija felge
Prije zamjene diskova morate dobiti pisanu potvrdu od kompanije u kojoj je automobil osiguran, a ako je automobil u garanciji, i od servisnog centra. Ova je značajka relevantna u slučajevima kada odabrani diskovi nisu navedeni u priručniku uređaja.
U pravilu, značajni problemi neće nastati ako se za disk dobije odgovarajući certifikat, na primjer, od Njemačkog udruženja za tehnički nadzor (TUV), koji kaže da će ti diskovi odgovarati automobilu.
Točkovi imaju gotovo svi poznati proizvođači automobila, ali ne škodi potražiti savjet u autoservisu ili osiguravajućem društvu.
Napomena: Ruski standard certificiranja mnogo je stroži od američkog, japanskog i evropskog. Dakle, možemo se pouzdati u certifikaciju diskova ruskih proizvođača.
Neki vrlo poznati proizvođači automobila, pažljivo se upoznavši sa ruskim standardom za certificiranje točkova, povukli su svoje kotače iz prodaje, preinačili ih i ponovo certificirali.
Kupovina automobilskih točkova
Diskove kupujte samo od proizvođača poznatih na ovom tržištu, koji se isporučuju legalno. Krijumčarenje, kao i polupodzemni proizvodi turskih i kineskih proizvođača, nisu samo bacanje novca, već i veliki rizik: vožnja na takvim točkovima je opasna.
Na primjer, aluminijumski kotač ima šanse da se rasprši čak i od malog udara, pogotovo kada se vani ledi vrijeme, a kombinirani kotači mogu ispasti lažni. Turski legirani kotač poznat je po svojoj težini gotovo istoj kao i žig.
Sve veličine diskova moraju se strogo pridržavati zahtjeva proizvođača. Ako i najmanje sumnjate, bolje je obratiti se specijaliziranoj prodavaonici diskova ili servisnim centrima.
Ponekad se dogodi da proizvođač kotača ne uzme u obzir specifičnosti kočionog sistema i ovjesa određenih modela automobila ili proizvođač automobila promijeni dizajn ovjesa ili kočnica. Tipičan primjer je da neprikladni diskovi mogu ometati kočne čeljusti.
Treba obratiti pažnju na specifičnost rupa za pričvršćivanje: vijci su zategnuti "na konusu", "u ravni" ili "na kugli". Ako pričvršćivači nisu u kompletu s diskom, bolje je kupiti one diskove koji su strukturno predviđeni u ovoj konkretnoj situaciji. Greška može dovesti do činjenice da se nakon nekoliko kilometara vožnje točkovi mogu "samo opustiti", nakon čega je u pravilu moguće pokretanje u pokretu.
Kako produžiti životni vijek diska
Povremeno je potrebno provjeravati stanje naplataka. Najprikladniji trenutak je sezonska promjena automobilskih guma. Ne zaboravite na balansiranje točkova. Da biste spriječili koroziju diskova, treba ih redovito prati i brisati na suho.
Stil vožnje također igra važnu ulogu u produljenju vijeka vašeg naplataka. Neoprezna vožnja može prouzrokovati mehanička oštećenja diska ili ga potpuno uništiti. Ispravno odabrani naplaci, pravovremena briga i pažljiva vožnja ključ su sigurne vožnje.
