Kako Napraviti Benzin

Sadržaj:

Kako Napraviti Benzin
Kako Napraviti Benzin

Video: Kako Napraviti Benzin

Video: Kako Napraviti Benzin
Video: Kako napraviti pravilan odnos BENZINA i ULJA (mješavinu) za dvotaktni motor 2024, Septembar
Anonim

Automobil u naše vrijeme nije prijevozno sredstvo, već prije luksuz, jer njegovo održavanje košta prilično lijepu kunu. Čak i ako odbacimo troškove samog automobila i poreze na njega, u ovom slučaju nije jeftino kupiti hranu za željeznog konja. cijena benzina neprestano raste. Sirovina za benzin je uglavnom nafta, ali se može proizvesti i od mnogih organskih otpadaka.

proizvodnja benzina
proizvodnja benzina

Potrebno

Peć, retorta (metalni spremnik s poklopcem), kondenzator (još jedan spremnik), brtva za vodu (posuda s vodom i dvije cijevi, "ulazna" cijev je uronjena u vodu, a "izlazna" cijev nalazi se iznad površine vode), destilator (prema principu mjesečina mirisa). Guma ili drugi organski otpad

Instrukcije

Korak 1

Retort je instaliran na peći, napunjen gumenim otpadom i dobro je zatvoren poklopcem iz kojeg izlazi cijev, a koja je zauzvrat povezana s kondenzatorom, crijevom je spojena na ulaz vodene brtve na drugoj strani. Izlaz vodenog brtvila povezan je s peći, dobiva se začarani krug. Ovo je najjednostavniji shematski dijagram postrojenja za proizvodnju tečnih ugljikovodika.

Korak 2

Peć zagrijava retortu, iz koje u njoj dolazi do "pirolize", razgradnje gume: mostovi sumpora koji povezuju molekule gume itd. Se razgrađuju. općenito, veliki molekuli se raspadaju na manje i, sublimirani, spuštaju se cijevi do kondenzatora. Plinoviti proizvodi pirolize u odsustvu visoke temperature akumuliraju se u kondenzatoru u tečnom stanju, to je "sintetičko ulje". Tokom ovog procesa oslobađa se smjesa plinova, uglavnom metana. Izlazeći iz retorte, prolazeći kroz kondenzator i vodenu brtvu, plin koji ulazi u peć sagorijeva, pomažući u održavanju procesa, štedeći tako gorivo (drvo, ugalj). Na dnu retorte, nakon pirolize gume, uglavnom ostaje ugljen.

Korak 3

frakcija benzina. Tačka ključanja ove frakcije je od 30 do 200 stepeni Celzijusa. Ovaj benzin ima nizak oktanski broj, tj. velika brzina detonacije, pa se ne smije koristiti u motorima s unutrašnjim sagorijevanjem s visokim stupnjem kompresije. Da biste povećali oktanski broj, potrebno je operirati odgovarajućim aditivima.

Preporučuje se: