Akumulator za automobil sastoji se od nekoliko paketa elektronskih ploča, sastavljenih u jednom kućištu. Svako pakovanje sadrži sekvencijalno smještene ploče različitog naboja, između kojih se postavljaju separatori s elektrolitom. Pozitivna i negativna ploča povezane su na odgovarajuće kolektore sa stezaljkama za povezivanje na sistem napajanja vozila.
Kao izvor energije u modernim automobilima koriste se punjive baterije dizajnirane za napajanje sistema paljenja, vanjskog i unutarnjeg osvjetljenja, kao i brojni drugi sistemi i uređaji instalirani na automobilu standardno ili opcionalno. Strukturno se akumulaciona baterija sastoji od zasebnih elemenata za odlaganje smeštenih u jednu zatvorenu kutiju.
Struktura tijela
Kućište akumulatora za automobil napravljeno je od polipropilena i sastoji se od osnove i poklopca. Poklopac je fiksiran posebnim kopčama. Na poklopcu kućišta nalaze se sigurnosni ventili za odzračivanje plina koji mogu nastati kao rezultat kemijskih reakcija izazvanih vanrednim situacijama. Hitno ispuštanje plina je neophodno kako bi se izjednačio pritisak unutar kućišta kako bi se spriječilo da baterija eksplodira.
Sastav i struktura paketa elektroda
Unutarnji prostor kućišta podijeljen je u zasebne ćelije, od kojih svaka sadrži paket metalnih ploča, naizmjenično ovisno o polaritetu naboja. U modernim baterijama ploče su izrađene od tanke folije.
Pozitivno nabijene ploče su u kontaktu s negativno napunjenim pločama, a ukupna površina kontaktne površine određuje maksimalni kapacitet baterije. Ovisno o materijalu ploča i njihovim oblogama, razlikuju se olovne, nikal-kadmijumske, litij-polimerne i druge vrste automobilskih baterija. Većina modernih modela automobila koristi litijum-jonske baterije.
Ploče za kontakt međusobno su odvojene separatorima, čije šupljine sadrže reagens na bazi alkalija ili kiselina. Svaki paket ploča i separatora postavljenih između njih zategnut je trakom koja sprečava međusobno kretanje dok se vozilo kreće.
Uređaj za trenutno prikupljanje
Olovne žice povezane sa odgovarajućim kolektorima struje zalemljene su na pozitivno i negativno nabijene ploče. Terminali su povezani na strujne kolektore, uz pomoć kojih je baterija povezana na električni sistem automobila ili na punjač.
Neki modeli automobilskih baterija mogu biti opremljeni ugrađenim pretvaračem koji je dizajniran za pretvaranje istosmjerne u izmjeničnu struju, koji se koristi za upravljanje nekim automobilskim sistemima.
