Automobil je složeni tehnički uređaj koji omogućava ljudima da se kreću brzo i udobno. Interno se dizajn bilo koje mašine može uporediti sa strukturom ljudskog tijela. Baš kao i osoba, ispod haube automobila nalaze se „organi“, objedinjeni u jedinstveni sistem, zahvaljujući kojem automobil može voziti.
U motornom prostoru bilo kojeg automobila smještene su glavne jedinice i sistemi koji osiguravaju rad cijelog "tijela" automobila.
Poluga koja otvara haubu većine automobila, u pravilu se nalazi u putničkom prostoru, u području upravljača. Ostale metode otvaranja su vrlo rijetke.
Motor automobila
Motor je srce automobila; bez njega nećete moći pokrenuti automobil. Ova važna jedinica koristi se za pretvaranje energije u mehanički rad za vožnju. Najčešći tip automobilskih motora je karburator ili motor sa unutrašnjim sagorijevanjem sa klipnim ubrizgavanjem koji može koristiti različita automobilska goriva. Motori s rasplinjačem sada se mogu naći samo na starijim modelima automobila. Pored klipnog motora, neki proizvođači automobila koriste rotirajuće klipne motore i električne motore. Električni motori se češće koriste zajedno sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u hibridnim vozilima.
Unutarnja struktura motora prilično je složena, a u slučaju kvara potrebna su posebna znanja i vještine za popravak. Sve što obični korisnik može učiniti je provjeriti razinu, dodati ulje i zamijeniti svjećice. Stoga je ispod haube motor obično prekriven plastičnom pločom, ali bez obzira na to, uvijek je osiguran slobodan pristup vratu za punjenje ulja, mjernom šipkom i svjećicama.
Poznati su slučajevi kada su ispod haube automobila pronašli: zmije, mačke, pse, male glodavce, pa čak i ljude-ilegalne imigrante.
Sistem za ventilaciju i hlađenje
Tokom rada motora, svi njegovi dijelovi su izloženi visokim temperaturama i, u skladu s tim, zahtijevaju hlađenje, bez čega je normalno funkcioniranje motora nemoguće. Sistem hlađenja motora je od velike važnosti i mora uvijek pravilno raditi. Postoje dvije glavne vrste rashladnih sistema: vazdušni i tečni. Zračni sustav se danas vrlo rijetko nalazi u modernim modelima automobila, glavni sustav je tekuće hlađenje. Glavni organi rashladnog sistema su: vodena košulja motora, hladnjak, pumpa, termostat, ekspanzijski spremnik, hladnjak peći i elementi za povezivanje.
Od svih navedenih sistemskih elemenata ispod haube, svaki automobilista vidi radijator, ekspanzijski spremnik u koji se dodaje rashladna tekućina i spojne cijevi. Ostatak elemenata skriven je u utrobi motora, ali ako želite doći do njih neće biti teško.
Sistem napajanja
Sistem napajanja automobila sastoji se od nekoliko komponenata, čije pravilno funkcioniranje garantuje jednostavan start motora, rad svih električnih i lakih uređaja. Glavna električna oprema uključena u sistem je baterija, generator i električna ožičenja koja povezuje sve trenutne potrošače sa izvorima.
Ispod haube, od cijelog sistema, baterija odmah upada u oči koja je ugrađena u poseban pretinac. Baterija je lako dostupna jer joj je potrebno održavanje i periodična zamjena. Alternator je obično pričvršćen na kućište motora i nije odmah vidljiv i može se jasno vidjeti prilikom promjene remena.
Sistem paljenja
Glavni elementi sustava su svjećice, brava za paljenje, visokonaponske žice, razdjelnik, upravljačka jedinica, prekidač. Pored brave za paljenje, svi elementi su smješteni ispod haube, žice i svijeće vrlo često trebaju biti zamijenjene, kako bi bili što pristupačniji za razne manipulacije.
Takođe, ispod haube automobila možete pronaći blokove senzora i osigurača različitih sistema, rezervoar za pranje stakla i farova, rezervoari za dodavanje kočione tečnosti i ulja u servo volan, gorivo, vazduh, filteri za ulje i pločica sa VIN brojevi.
