Menjač je onaj dio svake mašine koji se često i istovremeno neočekivano pokvari tokom rada. Servisni centri imaju potrebnu opremu i stručnjake koji mogu riješiti problem, ali puno je ugodnije sve popraviti sami.
Nećete uspjeti prijeći preko mjenjača "na koljeno", trebate garažu ili dobro opremljenu radionicu. Također će vam trebati radno iskustvo i profesionalni set alata:
- set ključeva;
- glave;
- brusni papir;
- ljepilo TB-1324;
- izvlakači za osovine i ležajeve;
- novo ulje, mehanički porok;
- odvijač, čekić;
- brtvilo.
Potrebno je biti svjestan unutarnje strukture kutija, jer se mogu međusobno značajno razlikovati. Pronađite priručnik koji odgovara samo vašem mjenjaču.
Postupak rada:
- Izvadite mjenjač iz vozila. Operite vanjsku stranu kućišta i očistite ga. Izvadite mjernu šipku za ulje iz jedinice. Odspojite ručicu mjenjača.
- Odvijte matice koje pričvršćuju poklopac kućišta. Ne biste trebali rastavljati vilice i sinkronizatore ako to nije potrebno - navryatli ćete bez odgovarajućeg iskustva moći ponovno sastaviti. Imajte na umu da su matice osovine vrlo zategnute.
- Nakon uklanjanja sinkronizatora, pokušajte ih omotati trakom, jer se u protivnom mogu jednostavno raspasti. Sve brtve u kutiji moraju se zamijeniti novima, vijci moraju biti očišćeni od ljepila i novi sloj ljepila mora se nanijeti tokom montaže.
- Pažljivo pregledajte radilice, mogu imati mehanička oštećenja - rezultat habanja. Ako su pukotine velike, dio zahtijeva hitnu zamjenu. Manje ogrebotine mogu se ukloniti brusnim papirom ili brusnim diskom na brusilici.
- Pažljivo procijenite stanje ležajeva kao i prostore za sjedenje. U trenutku rotacije, ležaj bi se trebao okretati bez zaglavljivanja i škripanja. Ako je potrebno, zamijenite vilice novim; sjedala ne bi trebala imati mehaničkih oštećenja.
- Brtve osovine osovine moraju biti savršeno ravne. Preporučljivo je promijeniti ih sve. Procijenite rad magneta, možete ga očistiti. Sastavite kontrolnu točku obrnutim redoslijedom. Postavite magnet. Podmažite sve površine za trljanje običnim uljem za menjače.
- Zatvorite površine zadnjeg poklopca mjenjača brtvilom posebno dizajniranim za metalne dijelove. Odaberite prsten za podešavanje ležaja u slučaju da ste promijenili kućišta, kućišta radilice.
- Nakon sastavljanja jedinice, napunite je novim uljem odgovarajuće marke. Ponovna montaža mora se izvršiti vrlo pažljivo kako se ne bi stvarali nepotrebni rezervni dijelovi i nije potrebno rastavljati novi (ovo je daleko od najprijatnijeg iskustva)
Slijedeći sve gore navedene upute, vlasnik automobila moći će rastaviti mjenjač svog automobila, izbjegavajući glupe pogreške
