Regulator sile kočenja ("vrač") dizajniran je za regulaciju pritiska stražnjih kočnica. Ravnomjerno raspoređuje teret na stražnje i prednje točkove, istodobno uklanjajući blokiranje kotača. Pa, kako prilagoditi "vrača" na automobilu?
Neophodno je
sonda, set ključeva
Instrukcije
Korak 1
Prvi korak je provjeriti kako kočnice rade na vašem automobilu. Da biste to učinili, trebat će vam pomoć prijatelja da biste pratili putanju vašeg automobila i kako koči.
Korak 2
Ubrzati do 80 km / h i naglo kočiti. Zatim pitajte prijatelja o tome kako su točkovi reagirali na kočenje, svi oni proklizavaju ili samo prednji. Ako su kočile samo prednje kočnice, potrebno je podesiti "vrača", jer on ravnomjerno raspoređuje teret na točkovima tako da svi istovremeno koče
Korak 3
Zatim pronađite ravno, malo područje za koje se vaš automobil može popeti ispod. Zimi je za to idealna staza sa valjanim snijegom, a ljeti zemljana, ravna staza.
Korak 4
Ponesite sa sobom potrebne alate za pričvršćivanje vijaka i lezite uz automobil s glavom blizu zadnjeg točka. Provjerite razmak između čeljusti "vrača" i ploče sondom, to je učinjeno kako bi se olakšalo praćenje rada kočnica iz zazora
Korak 5
Otpustite dva vijka za 13 i ako trebate trenutak kada se kočnice aktiviraju ranije, približite nosač "čarobnjaka" ovoj ploči i pritegnite vijke, ali ne zaboravite da je ploča prilično elastična i znatna mora se primijeniti napor
Korak 6
Zatim opet ubrzajte i kočite, ako točkovi i dalje neravnomerno koče, tada bi razmak između nosača "čarobnjaka" i ploče trebalo smanjiti. A ako se kočenje automobila dogodi pri ravnomjernom opterećenju prednjih i stražnjih kotača, tada je podešavanje "vrača" uspješno i postigli ste željeni rezultat. Ali ne zaboravite da se podešavanje sila kočenja mora vršiti povremeno.
