Sve se može dogoditi na cesti, ali najčešći problem različitih marki automobila je probušena guma. Automobil uvijek mora imati rezervni točak. Proces promjene kotača posebno je olakšan za brzu promjenu, jer postoje situacije kada je zabranjeno dugo zaustavljanje na određenom dijelu ceste.
Neophodno je
Dizalica, rezervni točak, ključ za točkove "za 19", pumpa
Instrukcije
Korak 1
Prvo morate staviti automobil na ručnu kočnicu. Također je poželjno stisnuti kvačilo i uključiti drugu ili treću brzinu kako biste dodatno zadržali vozilo. Za veće samopouzdanje, posebno ako je automobil na nagnutoj cesti, možete pod kotače staviti nešto teško (kamenje, cigle) kako biste spriječili da se automobil otkotrlja unatrag.
Korak 2
Tada je potrebno otpustiti vijke točka. To se radi pomoću posebnog ključa za točkove (obično se koristi ključ za točkove "19"). Većina marki automobila ima samo četiri od ovih vijaka, ali sportski automobili mogu imati i više. Početna sila na ključ obično se primjenjuje nogom, a zatim se vijci mogu ručno otpustiti. Glavna stvar je da u ovoj fazi ne odvrnete vijke u potpunosti.
Korak 3
Dalje, trebate podići automobil sa strane probušenog kotača. Da biste to učinili, presavijenu dizalicu morate zamijeniti ispod posebno ojačanog dijela dna automobila (dizalice). U početku, dok podupirete dizalicu, morate je započeti rasklapati. Kada automobil čvrsto legne na nogu dizalice, možete sigurno nastaviti podizati automobil. Mora se podizati dok se kotač koji se zamjenjuje ne okreće slobodno (provjerite okretanjem rukom).
Korak 4
Nakon što je mašina podignuta, potrebno je odvrnuti vijke točka (nakon otpuštanja to se može učiniti ručno).
Korak 5
Zatim morate ukloniti točak iz glavčine.
Korak 6
Dalje, morate staviti rezervni točak. Trebao bi pogoditi dva vodiča.
Korak 7
Nakon toga trebate zategnuti postojeće vijke kotača (možete započeti ručno).
Korak 8
Spustite vozilo (preklopite dizalicu).
Korak 9
Vijke točka dobro zategnite ključem za točkove (možete ga zategnuti i nogom, ali bez prekida navoja).
Korak 10
Ako je rezervni točak spušten, potrebno ga je napumpati.
