Rashladna tečnost napravljena na bazi etilen glikola, koja se koristi u rashladnom sistemu motora sa unutrašnjim sagorevanjem i naziva se antifriz marka "Tosol 40A" (u prevodu s engleskog - tečnost protiv smrzavanja), pored svoje glavne funkcije usmjerene na hlađenje motora koji radi, štiti motor od korozije, zahvaljujući posebnim aditivima. Ovo značajno povećava radni vijek vozila.
Neophodno je
Odvijač, ključ 13 mm, spremnik za odvod smrzavanja
Instrukcije
Korak 1
Upotreba antifriza u uvjetima cjelogodišnjeg rada automobila na kraju dovodi do gubitka njegovih svojstava. Kvaliteta rashladne tečnosti određuje se jednostavnim mjerenjem gustine antifriza. Kada gustina padne ispod prihvatljivih standarda, rashladno sredstvo u rashladnom sistemu mora se zamijeniti novim antifrizom.
Korak 2
S obzirom na činjenicu da je navedena tečnost vrlo otrovna, tada je prilikom obavljanja zamjene u motoru potrebno pridržavati se svih predostrožnosti pri radu s otrovnim hemijskim spojevima.
Korak 3
Da biste ispraznili stari antifriz, morate ukloniti čep ekspanzijskog spremnika.
Korak 4
U donjem dijelu radijatora, po pravilu, s desne strane se na rupu za ispuštanje rashladne tečnosti iz radijatora stavlja gumena ili silikonska cijev koja se na jednom kraju spušta u posudu dizajniranu za odvod istrošene tečnosti. A onda se ispuštajući čep otvori odvijačem.
Korak 5
Nakon toga, spremnik za ispuštanje antifriza instalira se odozdo ispod čepa smještenog na najnižoj točki košuljice hlađenja motora. Zatim se čep odvrne ključem, a stara rashladna tekućina ispušta iz motora.
Korak 6
Nakon zavrtanja čepova na mjestu kroz ekspanzijski spremnik, sistem hlađenja motora se puni svježim antifrizom.
