Kupnja automobila mora se tretirati odgovorno i uzeti u obzir sve faktore koji mogu poreći utjecaj na vaš izbor. Ne smijemo zaboraviti da automobil nije ulaganje novca, već skupi hobi. A samo o vama ovisi hoće li vam to biti radost ili će vas opteretiti.
Kupujte na vrijeme
U svjetlu pada rublje, mnoge brine pitanje: hoće li doći do pada cijena automobila i možda vrijedi odgoditi kupnju. Kao što istorija pokazuje, prije krize i pada rublje, automobili samo poskupljuju i to prilično značajno. Napokon, 90% automobila koji se prodaju u Rusiji su strani automobili. Ali čak i oni koji se sastavljaju u Rusiji sastavljaju se od uvezenih komponenata. Rast cijena valuta dovest će do povećanja carina, što ne može a da ne utiče na proizvodnju. Osim toga, prodaja novih automobila pada, a trgovci nemaju drugog izbora nego podići cijene za ugradnju dodatne opreme i postprodajne usluge.
Iskoristite trenutak
No, rabljeni automobili se ne boje financijske krize. Cijene im padaju vrlo sporo.
Privremeni pad cijena novih automobila može se primijetiti tek krajem godine, kada trgovci trebaju prodati automobile odlazeće godine proizvodnje. Promocije i popusti počinju od decembra i mogu trajati do februara-marta. Iako se također događa da takvi automobili kasne do ljeta. Možete tražiti još jedan pad cijena, jer se saloni moraju brže riješiti takvih automobila i oni će vas najvjerojatnije dočekati. Ali takva je ponuda zanimljiva samo onim kupcima koji planiraju voziti automobil najmanje pet godina, inače je neisplativo prodavati takav automobil.
Auto na kredit
Auto zajam je mnogo isplativiji od potrošačkog zajma po kamatnoj stopi.
Još jedno jednako važno pitanje koje najviše brine je da li se isplati uključiti u zajmove za automobile. Danas se 80% automobila kupuje na kredit. Automobil možete kupiti čak i bez predujma ili čak kilometraže od privatne osobe. Prije nego što vas uhvati kreditno ropstvo, odgovorite na nekoliko osnovnih pitanja. Da li ste spremni platiti najmanje tri godine mjesečno određeni iznos kredita. Uostalom, istovremeno ćete svaki mjesec morati uštedjeti novac za obavezno CASCO osiguranje i održavanje.
Na primjeru možete razmotriti koliko morate platiti. Recimo da želite kupiti Škodu Yeti za 780 hiljada rubalja. na kredit na period od tri godine uz početnu uplatu od 450 hiljada rubalja. Dodajte ovom iznosu CASCO osiguranje od 30 do 40 hiljada rubalja. Mjesečna isplata iznosit će 15 tisuća rubalja. Prvi MOT koštat će oko 8 tisuća, što znači da će vas osiguranje i održavanje koštati dodatnih 50 tisuća godišnje. A iznos od 15 odmah će narasti na 19 hiljada mjesečnih uplata (4 će se morati odgoditi). Preplata za tri godine iznosit će 210 hiljada. A troškovi ovog automobila za nekoliko godina neće biti veći od 600 tisuća. Prednost je sumnjiva, ali, naravno, na vama je da odlučite.
