Izraz "pocinčano tijelo" često se koristi u reklamama prodavača automobila. Trenutno proizvođači automobila koriste termo galvanske ili hladno pocinčane karoserije. Očekuje se da će ovaj tretman zaštititi vozilo od korozije i hemikalija na putu.
Instrukcije
Korak 1
Termička obrada koristi se na različitim modelima marki Porsche, Volvo, Ford. Ovaj premaz ima izvrsnu otpornost na koroziju i naknadnu obradu.
Pocinčano pocinčavanje široko koriste evropski i azijski proizvođači.
Korak 2
Tehnologija hladnog pocinčavanja sastoji se u dodavanju fino raspršenog cinka u boju ili temeljni premaz. Zapravo, ova metoda je visokokvalitetna boja za tijelo koja pruža zaštitu od korozije. Ovu metodu široko koriste europski i azijski koncerni koji proizvode modele dizajnirane za masovnu potražnju.
Postoji još jedna metoda kada se metal cink koristi za izradu tijela. Ova metoda je implementirana u Kia vozilima.
Korak 3
Ogromna većina proizvođača koji koriste gore navedene metode ukazuju na prisustvo cinka u tehničkim karakteristikama vozila i daju zasebnu garanciju za karoseriju protiv perforirajuće korozije.
Ali postoji jedno "ali" - ako se u tehničkoj specifikaciji riječ "puni" ne doda izrazu "pocinčani", kao, na primjer, u Audiju, tada su obrađeni samo elementi najosjetljiviji na koroziju. To može biti prag i dno.
Korak 4
Vidjevši riječ "pocinčano" u reklami za jeftini automobil, ne treba pretpostavljati da je njegovo tijelo 100 posto zaštićeno od korozije. Želja za smanjenjem troškova i povratom često tjera proizvođače da koriste jeftine materijale i boje. Metode galvanskog premaza i hladnog cinka ne ispunjavaju u potpunosti zadatak zaštite od korozije. Cilj im je pronaći isplativ kompromis između niske cijene i trajnosti. Stoga se sastavi i tehnologije čuvaju u najstrožem povjerenju. Za trajnost karoserije mnogo je važniji tehnološki tretman skrivenih šupljina i "džepova", koji štiti automobil od mokrog blata.
Korak 5
Ispostavilo se da neki prodavači jeftinih automobila masovne proizvodnje varaju. Dokazivanje ili opovrgavanje prisustva takozvanog pocinčavanja moguće je samo provođenjem skupih ispitivanja i upotrebom posebne opreme. Stoga je potrebno obratiti što više pažnje na dostupnost garancije proizvođača za tijelo, a ne na izjave u brošurama o potpunom pocinčavanju tijela.
