Terensko vozilo UAZ Patriot razvijeno je posebno za ljubitelje terenske vožnje, ribare i lovce. Ažurirani UAZ Patriot razlikuje se od prethodnih UAZ-a po modificiranom karoseriji, udobnoj unutrašnjosti, ovjesu, mjenjaču i upravljanju.
Unutrašnjost automobila UAZ Patriot 2014
Unutrašnjost Patriot-ovog salona s pet sjedala se znatno promijenila. Obloga je postala čvršća i ugodnija na dodir. Poboljšan je kvalitet uklapanja prednje maske. Na vratima se nalaze udobne plafonske kvake. Ručica mjenjača je nešto manja i ugodnija za ruku. U gepeku su presvučeni presvlake i polica u potpunosti promijenjeni. Takođe, u prtljažniku se s desne strane nalazi hladnjak. Kapacitet prtljažnika nije se promijenio i iznosi 960 litara u normalnom stanju i 2300 litara sa preklopljenim sjedištima u drugom redu.
Specifikacije
Novi motor za terenca UAZ Patriot nije izmišljen. Automobil je i dalje opremljen benzinskim ili dizel motorom. U osnovnoj konfiguraciji UAZ Patriot ima benzinski četverocilindrični motor zapremine 2,7 litara. Maksimalna snaga je 128 KS. pri 4600 o / min. Maksimalna brzina je 150 km / h, tako da Patriot ne može postići brzo ubrzanje s takvim motorom.
Prosječna potrošnja goriva, prema proizvođaču, iznosi 11,5 litara pri brzini od 90 km / h. U teškim uslovima na cesti i na terenu, potrošnja benzina može narasti i do 20 litara na 100 km.
Zapremina dizel motora iznosi 2,2 litre, maksimalna snaga je 113,5 konjskih snaga. Maksimalna brzina automobila s dizel motorom ne prelazi 135 km / h. U poređenju sa benzinskim motorom, dizel motor ima manju potrošnju goriva - ne više od 9,5 litara na 100 km u izvangradskom ciklusu.
Patriot je dostupan samo sa 5-stepenim ručnim mjenjačem. Zamijenjena je kutija za prijenos. Od sada je automobil opremljen modernom korejskom kućištem Hyundai Dymos. Prijenosni omjer se promijenio u smjeru povećanja i sada iznosi 2, 56. To je značajno poboljšalo sposobnost trčanja. Nova razvodna kutija je gotovo nečujna i njome se upravlja džojstikom. Loša strana korejskog kućišta razmjene je ta što mora proći neko vrijeme dok se elektronika ponovo ne pokrene ako se motor zaustavi kada je uključen niži stupanj prijenosa.
Šasija Patriota u 2014. godini ostala je praktično nepromijenjena - zavisno opružno oslanjanje sprijeda i zavisna konstrukcija s dvije opruge straga. Promjene su utjecale na princip rada ručne kočnice: ona sada blokira stražnje kotače, a ne osovinu propelera. Kočioni sistem, kao i ranije, su disk kočnice sa cilindrima ispred i bubanj mehanizmima na zadnjim točkovima. Sve modifikacije vozila imaju servo upravljač.
Opcije i cijene
UAZ Patriot iz 2014. godine sa benzinskim motorom nudi se u tri glavna nivoa opreme: Classic, Comfort i Limited. Dizelska verzija automobila dostupna je u nivoima opreme Comfort i Limited. Osnovna verzija opremljena je 16-inčnim utisnutim diskovima, athermalnim staklom, centralnim zaključavanjem i dodatnom opremom. Cijena UAZ Patriota počinje od 569.990 rubalja.
