Hyundai Solaris poznat je ruskim vozačima od početka 2011. godine, kada se pojavio na tržištu. Automobil ima mnogo prednosti, ali nije bez nedostataka.
Hyundai Solaris poznat je ruskim kupcima od početka 2011. godine, kada se pojavio na tržištu. Automobil je napravljen na bazi četvrte generacije Accent i prilagođen ruskim radnim uslovima. Svaki model ima prednosti i nedostatke, a Hyundai Solaris nije izuzetak.
Prednosti Hyundai Solarisa
Hyundai Solaris ima puno pozitivnih kvaliteta. Za početak treba napomenuti da se automobil nudi u dva tipa karoserije - sedan i hečbek s pet vrata, a njegova se proizvodnja vrši u pogonu južnokorejske kompanije u Sankt Peterburgu. Model je opremljen snažnim benzinskim motorima za svoj segment - 1,4-litarskim sa 107 konjskih snaga i 1,6-litarskim, proizvodeći 123 "konja", koji su u kombinaciji s "mehanikom" i "automatskim".
Hyundai Solaris ima moderan, moderan i skladan izgled. Automobil je atraktivan i doživljava ga se čak i kao predstavnika više klase. Unutrašnjost "Solarisa" je lijepa, dobro sastavljena, volan u skupljim nivoima opreme višenamjenski je i presvučen kožom.
Hyundai Solaris opremljen je visokokvalitetnim, pouzdanim i dobro prilagođenim ovjesom za ruske ceste, koji se lako nosi s jamama, neravninama i kamenjem. Pored toga, jasna prednost automobila je njegova ukupna pouzdanost - ako se na vrijeme podvrgnete održavanju, koristite originalne dijelove, tada Solaris neće uznemiriti kvarove.
Glavna prednost Hyundai Solarisa je njegova cijena. Sedan na ruskom tržištu košta od 467.900 rubalja, a hatchback od 453.900 rubalja. Već je osnovna oprema opremljena sa dva zračna jastuka, ABS-om, servo-upravljačem, brodskim računarom i metalnom bojom. Pa, najbolja verzija automobila u limuzinskom tijelu koštat će 698.900 rubalja, a hatchback - 688.900 rubalja. Takav automobil već se razmeće kontrolom klime, prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, kožnim višenamenskim upravljačem, standardnom "muzikom" i još mnogo toga.
Mane Hyundai Solarisa
Kao i svaki automobil, Hyundai Solaris ima i nekih nedostataka, iako ih nema toliko. Za početak vrijedi napomenuti da su na automobilima 2011. amortizeri stražnjeg ovjesa bili premekani, pa vožnja velikim brzinama nije bila sigurna, ali kasnije je ovaj problem riješen.
Još jedan nedostatak automobila je loša zvučna izolacija. Previše nepotrebne buke ulazi u kabinu, kako od motora, tako i sa ulice. Nije baš zgodno za putnike sa stražnje strane: nema previše prostora, a visoki vozači potpuno će nasloniti glavu na strop. Uz dobru montažu, materijali koji se koriste za ukrašavanje su jeftini, plastični "hrast". Međutim, ako se sjećate cijene automobila, tada nećete obraćati pažnju na ovaj minus.
