Mnogo je razloga zbog kojih zrak ulazi u pumpu za ubrizgavanje dizel motora, a svi su oni, na ovaj ili onaj način, povezani sa starošću automobila. Znakovi curenja zraka - nakon pokretanja motor počinje neravnomjerno raditi i ne reagira na papučicu gasa. Vremenom pokretanje postaje sve teže i teže dok dizel uopće ne prestane startovati.
Neophodno je
- - plastična posuda za 3-5 litara;
- - dva duritna crijeva dugačka oko 1 m, jednaka promjeru crijevima za direktno i povratno napajanje gorivom;
- - dvije stezaljke za creva
Instrukcije
Korak 1
Sve radove na uklanjanju zraka započnite temeljitim čišćenjem i ispiranjem visokotlačne pumpe, crijeva za izravno i povratno dovod goriva i spojevima pumpe za gorivo s vodovima. Najmanja strana čestica koja uđe u cijev za gorivo može dovesti do neugodnih posljedica.
Korak 2
Da biste uklonili zrak iz visokotlačne pumpe za gorivo, odvojite izravna i povratna crijeva za dovod goriva i instalirajte prethodno pripremljena durit crijeva. Napunite posudu dizel gorivom. Pričvrstite crijeva stezaljkama na mlaznicama, spustite slobodni kraj crijeva za izravno dovod u spremnik i poduzmite mjere da ni u kojem slučaju ne iskoči iz njega.
Korak 3
Postavite posudu iznad nivoa pumpe za ubrizgavanje. Na očišćenoj i očišćenoj pumpi za gorivo odvrnite vijak povratnog priključka i usisavajte zrak kroz taj spoj dok se ne pojavi gorivo. Pritegnite odvrnuti vijak i pustite motor da radi potpunije uklanjanje zraka. Usisni zrak pomoću šprica, vakuumske pumpe ili bilo koje druge dostupne metode.
Korak 4
Da biste na drugi način istisnuli zrak, stavite plastičnu posudu s dizel gorivom iznad nivoa pumpe za gorivo. Skinite iz njega crijevo za direktno napajanje i ispraznite gorivo na isti način kao kod pretakanja tekućine iz jedne posude u drugu. Čim se protok dizel goriva pretvori u stalan tok, ponovo ga instalirajte i zategnite novom stezaljkom.
Korak 5
Zatim odvrnite vijak povratne cijevi za protok i kroz otvoreni priključak zrak će se sam ukloniti pod utjecajem efekta sifona. Uključite dizel motor 5 minuta da potpuno ukloni zrak iz pumpe za ubrizgavanje. Nakon pola sata, ponovo pokrenite u isto vrijeme.
Korak 6
Da biste eliminirali curenje zraka, provjerite nepropusnost crijeva za gorivo i pouzdanost njihovog zatezanja stezaljkama, stanje cijevi za gorivo, brtvu filtra za gorivo, nepropusnost ručne ili mehaničke pumpe za dovod, nepropusnost brtvila pogonskog vratila, os upravljačke poluge i poklopac pumpe za ubrizgavanje. Nakon utvrđivanja mjesta mogućeg curenja zraka, zamijenite neispravne dijelove.
