Ako se vaš motocikl ne pokreće ili ne radi pravilno, uzrok je možda pogrešno paljenje. Ovom problemu treba posvetiti posebnu pažnju.
Instrukcije
Korak 1
Treba odmah napomenuti da generatori G-401, G-411, G-421 imaju mehanički sistem paljenja. Da biste postavili kontakt, potrebno je pravilno podesiti razmak između kontakata za paljenje. Imajte na umu da ćete istovremeno morati prilagoditi i konture.
Korak 2
Posebnu pažnju treba posvetiti podešavanju zazora u prekidaču. U tu svrhu okrenite rotor sa deset ključeva u položaj u kojem će zazor biti najveći. Zatim otpustite vijak koji učvršćuje priključni blok za poklopac. Pomoću odvijača okrenite ekscentrik u takav položaj da razmak između kontakata iznosi oko 0,4 mm. Za posao je najbolje unaprijed kupiti posebnu sondu. Njegova debljina je 0,45 mm. Trebali bi biti lagano stegnuti kontaktima.
Korak 3
Ako ste iskusan vozač, možete podesiti zračnost dok motor radi. Da biste to učinili, polako okrenite ekscentrik odvijačem. Odredite razmak na kojem će broj okretaja motora biti najveći kada je gas prigušen. Nakon toga trebate dobro zategnuti vijak kontaktnog stuba. Razmak se ne bi smio sam mijenjati tokom dalje vožnje.
Korak 4
Nakon postavljanja razmaka u prekidaču, potrebno je klip postaviti u gornju mrtvu točku, a zatim ga vratiti za 3 mm. Radi praktičnosti možete u otvor za glavu cilindra umetnuti odvijač. Okretanje se može izvršiti istim ključem do deset. Imajte na umu da se klip mora zaustaviti na položaju od 3 mm prije TDC-a u smjeru od TDC-a.
Korak 5
Umjesto odvijača možete koristiti mikrometar koji ima sat vremena. U ovu svrhu je dobra i nonijska čeljust sa određenim dubinomjerom. Otpustite vijke statora i počnite ga okretati tako da se kontakti u prekidaču počnu razdvajati, odnosno otvarati.
