Kako Napraviti Dihalicu Za UAZ

Sadržaj:

Kako Napraviti Dihalicu Za UAZ
Kako Napraviti Dihalicu Za UAZ

Video: Kako Napraviti Dihalicu Za UAZ

Video: Kako Napraviti Dihalicu Za UAZ
Video: Болотоход из уаза. Устанавливаем двигатель от ВАЗ 2109. 2024, Novembar
Anonim

Samonikle ronilice od aluminijumskih cijevi, gumenih kutova i valovitosti imaju jednostavnu tehnologiju proizvodnje kod kuće. Dizajn je solidan, dovoljan za upotrebu u teškim terenskim uvjetima.

Kako napraviti dihalicu za UAZ
Kako napraviti dihalicu za UAZ

Neophodno je

  • - aluminijumske ili polietilenske cijevi;
  • - gumeni uglovi;
  • - valovitost;
  • - zatvarači.

Instrukcije

Korak 1

Uzmite gumene kutove motora ZMZ-406. Pogodni su za cijevi promjera 70 i 75 mm. Koristite valovitost ili od istog motora ili od AZLK-2141. Posljednja opcija je poželjnija jer ima veću krutost i manje nabora (smanjen otpor vazduha). Prečnik vrata je dizajniran za cevi prečnika 75-80 mm. Uzmite aluminijumske cijevi promjera 70 ili 75 mm s debljinom zida od 3 mm. Atraktivna opcija s polietilenskim cijevima: prilično su mekane i ne lome se kad ih udari granje i drveće.

Korak 2

Disalica se sastoji od dvije cijevi: vodoravne i okomite. Aluminijumsku cijev je lakše podići i saviti pod željenim uglom. Spojite plastične cijevi gumenim uglovima. Pričvrstite vodoravni dio disaljke za krilo UAZ-a pomoću dva jednostavna zakrivljena držača i stezaljke. Zagrade napravite od aluminijumske trake debljine 2 mm.

Korak 3

Vertikalni dio disalice pričvrstite odozdo s tri vijka za vjetrobransko staklo, odozgo - s dva vijka za zavareni kut. Ne koristite dodatak za oluk - nepouzdan. A napravljeni ugao možete koristiti kao nosač radio antene. Spojite unutarnju (motorni prostor) vodoravnu cijev sa zračnim filterom pomoću valovitosti. Probavite ulaz filtra za vazduh kako biste osigurali čvrstu vezu. Preporučene dužine cijevi: vertikalno 95 cm, vodoravno (unutrašnje i vanjsko) 45 cm.

Korak 4

Da biste instalirali disalicu, napravite rupu na zidu motornog prostora s lijeve strane baterije. Kroz ovu rupu provedite unutarnju cijev i pomoću gumenog nosača postavite vanjsku vodoravnu cijev. Temeljito zabrtvite sve spojeve cijevi, točku na kojoj se disalica spaja sa zračnim filterom i točku na kojoj cijev izlazi iz motornog prostora, jer će u suprotnom voda kroz njega ući u putnički prostor. Samu rupu ojačajte trakom zavarenog čelika širine 1,5 mm, širine najmanje 20 mm, smotanom u prsten.

Preporučuje se: