Nažalost, danas pokrivenost većine puteva, posebno u ruralnim područjima, ostavlja mnogo želja, pa se njima možete kretati samo ljeti i kada nema kiše. Zbog toga mnogi sunarodnjaci pokazuju povećan interes za terenska vozila, štoviše, neki ih izrađuju vlastitim rukama, na primjer, na bazi UAZ-a.
Neophodno je
- - valoviti duralumin-limovi;
- - vijci M5;
- - gumeni ili metalni jastučići;
- - sintetičke prostirke;
- - staklo triplex;
- - pjenasta guma;
- - mekana plastika;
- - zaptivač;
- - kardansko vratilo sa "Volge";
- - instrumenti.
Instrukcije
Korak 1
Karoserija terenskog vozila sastoji se od okvira i vanjske obloge. Okvir treba biti izrađen od jakih čeličnih cijevi, jer će na njega podnijeti značajno opterećenje. Naravno, možete koristiti karoseriju UAZ-a.
Korak 2
Pod u kabini i obloga haube terenskog vozila izrađeni su od posebnog materijala - valovitog duraluma. Debljina korištenih limova valovitog duralumin-a trebala bi biti 1,5-2 mm. Pričvrstite ove listove na okvir pomoću vijaka M5 sa upuštenim glavama i pokrijte sve spojeve formirane između valovitog aluminijuma metalnim ili gumenim jastučićima.
Korak 3
Pokrijte unutrašnjost kabine tankom pjenastom gumom i mekom plastikom. Za zastakljivanje ATV-a koristite trostruko staklo.
Korak 4
Vrata dopunite dodatnom brtvom, a pod prekrijte posebnim sintetičkim prostirkama. Sve će to smanjiti nivo buke i spriječiti prodor prašine u putnički prostor.
Korak 5
Koristite sjedala iz UAZ-a. Iza stražnjih putničkih sjedišta postavite spremnik za gorivo s vratom (zapremnina 45 litara) na dno, koji vodi prema van, a unutarnji dio prtljažnika postavite iznad spremnika.
Korak 6
Razmotrite savijanje kotača prilikom sastavljanja prednje osovine ovog ATV-a. Prije svega zavarite donji i na njih kuglične ležajeve. Pričvrstite prednju i zadnju osovinu na okvir pomoću vijaka, stezaljki i teleskopskih amortizera.
Korak 7
Obrtni moment od motora terenskog vozila do njegove zadnje osovine može se prenositi kardanskim vratilom s Volge. Izbor ovog određenog elementa je zbog njegove jednostavnosti, pouzdanosti i jednostavnosti ugradnje. Međutim, postoji jedna važna nijansa: rupe za pričvršćivanje osovine propelera od Volge i UAZ motora možda se neće podudarati, zato brusite adaptere na prirubnicama osovine i mjenjača.
