Kočioni sistem vozila omogućava usporavanje ili zaustavljanje vozila. Ovaj sistem uključuje mehanizam kočenja i pogon. Važan element dizajna kočionog mehanizma su disk kočnice. Rad kočnog sistema automobila ovisi o tome koliko su pravilno prilagođeni ovi mehanizmi.
Neophodno je
- - set ključeva;
- - lift.
Instrukcije
Korak 1
Prije nastavka podešavanja disk kočnica, obratite pažnju na to da raspodjelu osovina vozila vrši regulator sile kočenja, koji se nalazi na dnu vozila. Stoga se inspekcija mora provesti iz inspekcijske jame.
Korak 2
Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite vijak za podešavanje za 2-3 okreta. Nakon toga nekoliko puta pritisnite zadnji odbojnik težinom svog tijela. Zatim se spustite u inspekcijsku rupu i pažljivo zategnite vijak za podešavanje (trebate ga okretati dok kraj vijka ne dodirne dno klipa, a zatim ga okrenuti za dodatnih dvjesto četrdeset stepeni).
Korak 3
Provjerite radni hod klipa koji treba izaći iz cilindra za 1, 7-2, 3 mm nakon pritiska papučice. Ako postoji nesklad između stvarnih i standardnih pokazatelja, postoje kvarovi na regulatoru sile kočenja koji se moraju odmah ukloniti.
Korak 4
Podesite ručnu kočnicu istovremeno s podešavanjem disk kočnice. Pored toga, potrebno je dodatno podešavanje ručnog mehanizma nakon promjene zadnjih pločica, ručice ručne kočnice i ostalih elemenata kočionog sistema.
Korak 5
Prije svega provjerite je li poluga ručne kočnice spuštena. Zatim postavite svoje vozilo na dizalo tako da se zadnji točkovi vozila oslobode. Zatim otključajte maticu za podešavanje kabla ručne kočnice i otpustite ih što je više moguće.
Korak 6
Polako povlačite kablove zatežući maticu za podešavanje dok se ne uspostavi kontakt između krajeva kabela i ručica čeljusti zadnje ručne kočnice. Zapamtite: ne možete pomicati ručice! A zatim provjerite hoće li se pomaknuti nakon prebacivanja ručica ručne kočnice s prvog na drugi zasun.
