Većina električnih automobila su reverzibilni. To znači da se mnogi električni motori mogu koristiti i kao generatori. Koliko tačno ovisi o vrsti motora.
Instrukcije
Korak 1
Prije upotrebe motora kao generatora pobrinite se da se na njega ne napaja vanjsko napajanje.
Korak 2
Da biste generator pretvorili u komutacijski motor s trajnim magnetom na statoru, vrtite ga do oko tisuću okretaja u minuti. Započet će generirati pulsirajući istosmjerni napon čiji polaritet ovisi o smjeru rotacije. Nemojte direktno na njega spajati kondenzator filtera ili bateriju - kad se generator zaustavi, on će se početi isprazniti kroz njega. Da biste to spriječili, koristite diodu ili relej reverzne struje. Da biste spriječili prekomjerno punjenje baterije, koristite graničnik struje punjenja ili relejni regulator.
Korak 3
Pretvorite četkani motor sa serijskim ili paralelnim pobuđivanjem u generator sa nezavisnim pobuđivanjem. Da biste to učinili, odvojite njegov namot statora, primijenite konstantni napon na akumulatoru, a zatim zavrtite motor. Uklonite istosmjerni napon sa kolektora, čiji polaritet ovisi kako o smjeru vrtnje, tako i o polaritetu napona napajanja namota polja. Snaga koju ovaj namot troši znatno je manja od snage koju može izvući generator. Kada se pojavi napon, namotaj polja možete prebaciti na napajanje iz generatora.
Korak 4
Veoma je pogodno koristiti koračne motore kao generatore. Razvijaju značajan napon na relativno maloj brzini. Čak i vozeći takav motor prstima, možete napraviti žarulju, LED diodu, da svijetli bez korištenja zupčanika bez pogona. Ima nekoliko namotaja, od kojih svaki možete ukloniti naizmjenični napon. Ako ga želite učiniti trajnim, koristite redovite mostove.
Korak 5
Asinhroni motor neće raditi kao generator sam po sebi, jer na njegovom rotoru nema izvora magnetskog polja. Uzmite tri kondenzatora kapaciteta nekoliko desetina mikrofarada. Ne bi trebali biti elektrolitski, već nužno papirni. Povežite jedan od njih između terminala za prvu i drugu fazu, drugi između terminala za drugu i treću fazu, a treći između terminala za prvu i treću fazu. Povežite teret tek nakon okretanja generatora. Imajte na umu da generira isti visoki napon kao i onaj za koji je motor dizajniran.
